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4月16日大量煙塵從冰島埃亞菲亞德拉冰蓋冰川下的一座火山昇起。 |
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歐洲航空安全組織16號發表公報說,冰島火山煙塵形成的雲團正繼續向歐洲東南方向移動,對歐洲地區空中安全的乾擾還將持續至少24小時。 |
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一輛私家車被拍到穿過冰島埃亞菲亞德拉冰蓋下的火山噴發出的大量灰塵中。 |
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4月15日在冰島東部,科學家對火山灰進行取樣,准備送去實驗室分析其具體成分。 |
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4月16日一名用口罩和護目風鏡全副武裝起來的婦女。 |
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這是一張由德國宇航中心提供的4月15日的高清航拍圖,顯示了冰島埃亞菲亞德拉冰蓋下的火山爆發情況。該照片由TerraSAR-X衛星拍攝。 |
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冰島火山灰已經使整個歐洲的航空交通陷入混亂。除比利時外,愛爾蘭、英國、荷蘭、挪威、瑞典、丹麥、芬蘭、愛沙尼亞等國家的領空和機場已經全部關閉。 |
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4月16日,波蘭的克拉科夫機場已經停止使用,兩名滯留乘客從候機大廳的玻璃窗內向外觀望。 |
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大量乘客滯留在德國杜塞爾多夫國際機場內等候飛行通知。由於冰島火山噴發導致大量火山灰,北歐多個城市已經關閉機場,取消航班。 |
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大量游客擠在戴高樂機場的電子告示牌前獲得最新的消息。 |
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4月16日戴高樂機場一位正在休息的乘客。由於冰島火山爆發,大量火山灰進入高空,北歐停掉了商業航班。 |
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16日,德國最大的機場法蘭克福機場內,滯留乘客用行軍床當做臨時休息處,等待飛行通知。 |
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16日在法蘭克福機場,等待機場恢復航班的乘客已經睡熟。 |
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16日冰島海岸巡邏隊發布的這張照片顯示,冰島海岸警衛隊正在監控冰島火山爆發情況。 |
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根據歐洲航空交通管制部門的消息,這次火山噴發形成的火山灰雲團漂移速度很慢,雲團很濃密,這意味著,火山灰將難以很快消散。 |
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另外這次火山灰對歐洲航空交通造成的影響將是深遠的。火山學專家表示,盡管火山噴發會在幾天之後逐步減弱,但對空中交通的影響最長可達6個月,這對本來不景氣的歐洲航空業來說打擊將會很大。 |
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火山灰對航空的影響與平常的大霧天氣還是不一樣的,大霧天氣通常造能見度降低從而影響飛行。但火山灰一般是飄浮到比較高的高空中,火山灰雲團對能見度影響有限。 |
冰島埃亞菲亞德拉冰蓋冰川附近的一座火山14日噴發,火山灰衝上1.1萬米高空,逐漸向東南方向覆蓋整個歐洲的天空,導致各國紛紛關閉機場,原本繁忙的歐洲天空幾乎瞬間安靜下來。而專家預計,這場『9.11』事件以來歐洲最大規模的航空管制還將持續幾天。
火山灰影響向歐洲東部擴散
冰島火山灰在漂移到北歐和西歐後,預計在接下來的24小時內繼續向歐洲東部和東北部漂移。包括挪威、瑞典、芬蘭、丹麥、愛爾蘭、荷蘭、英國、法國、德國、波蘭、奧地利、愛沙尼亞、拉托維亞、立陶宛等國家紛紛宣布關閉機場,封閉領空,航線停運。
最新的信息顯示,隨著火山灰的移動,在歐洲西北部,如瑞典、愛爾蘭、英國、挪威等國家的北部及立陶宛等國家,航空限制已經取消;丹麥、比利時、荷蘭、法國北部等地區也計劃關閉到當地時間17日凌晨前後右。但一些東歐國家則在今天和明天加入到關閉機場的行列。
據悉,保加利亞首都索菲亞機場16日的航班大部分被取消;羅馬尼亞東北部空域將會從北京時間17日8時起關閉;匈牙利領空也將從北京時間17日凌晨1時起關閉;斯洛伐克領空已從北京時間16日21時起關閉,預計將持續到北京時間19日早晨。波蘭大部分領空依然受到火山灰影響。
大量航班被取消
15日,由於冰島火山噴發的影響,歐洲西北部多個國家被迫關閉機場,導致4000多架航班取消。
而歐洲航空安全組織發表聲明稱,16日整個歐洲空域預計有約1.1萬趟航班正常運行,1.7萬趟航班被迫取消或延遲。在正常情況下,每天有2.8萬趟航班進出歐洲空域。
由於空中交通陷入癱瘓,數百萬游客出行受影響。因此,連接法國、比利時和英國等國的『歐洲之星』高速列車成為游客出行的首選。該公司發言人說,僅15日該公司接到3.7萬人次新增訂票,比平時多出1萬多人次;16日新增訂票人數將繼續增加。
多項國際活動受影響
歐洲多國機場被迫關閉,影響到了很多國際活動的開展。
16日,部分歐盟成員國財政部長未能出席當天開始的歐盟財政部長非正式會晤。
非正式會晤期間,歐盟財長們還將於17日和18日與亞洲國家的同行舉行第九次亞歐財長會議。受機場關閉影響,已有多個亞洲代表團被迫取消了行程。
18日,因飛機失事而不幸去世的波蘭總統卡欽斯基夫婦的葬禮將在波蘭克拉科夫市舉行。由於波蘭目前仍關閉大部分機場,美國方面也依然暫停前往歐洲的航線,因此,原計劃有美國總統奧巴馬、俄羅斯總統梅德韋傑夫和法國總統薩科齊等政要參加的葬禮將可能受到影響。
歐洲航空業損失巨大
據荷蘭的民航導航服務組織16日表示,這次冰島火山噴發造成的航空管制還將『持續幾天』。他們認為,歐洲的航空交通將被迫重新組織,重排線路和重新安排時間。
對乘客來說,火山灰帶來的最嚴重問題是出行計劃和時間受到影響;而對航空業本身而言,則是更致命的經濟損失。這場持續幾天的航空管制,不但使他們失去大量運營收入,股價也大受影響。
國際航空運輸協會發言人表示,按照目前的影響來看,他們估計歐洲航空業每天的營收損失高達1.48億歐元。
巴黎分析人士認為,僅法航一家,每天的損失就有3000萬歐元;而英航則是2500萬歐元。此外,德國航空部門每天將損失5000萬歐元,其中漢莎航空為不到1000萬歐元。
為了應對巨大的損失,芬蘭航空公司已經計劃,如果情況持續兩周仍得不到好轉,他們將停止向員工發放薪水,以使目前每天200萬歐元的損失減半。
歐洲業內人士還警告說,由於巨大的財政損失,一些小型航空公司甚至會面臨生存危機。
不過,分析也指出,雖然損失巨大,但航空管制畢竟是短期行為,歐洲航空業不會因此大洗牌。