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珠海斗門一名摩的司機空手側身騎摩托的情景,被好奇的網友拍成視頻上傳到優酷等知名視頻網站,惹來網友一片『驚艷』之聲。有機動車輛行家據此分析認為,這是該司機對油門拉線與化油器結合部分進行了改裝纔能有此『絕技』,看到這樣的情景,行家也提醒此類改裝存在安全隱患,而且騎行方式很危險,大家切勿模仿。
網友介紹:『摩托哥』側騎摩托還超貨車
昨天下午2時許,網友『為摩托哥而來』將一段自己拍攝的珠海斗門一男子空手側身騎摩托的視頻發到優酷網,引發網友極大好奇。『摩托哥好酷』的贊譽聲不斷湧現。
記者打開視頻觀看發現,視頻時長總共1分11秒,鏡頭下,一男子頭戴摩托帽,左手插在衣兜裡,右手放在右大腿上,空手側身騎著摩托車,並不時向車身後觀望。視頻第10秒處時,摩托哥趕上一輛小貨車,隨即便超車了,超車後,摩托哥甚至還向身後的貨車司機示意。繼續往前騎行時,視頻內傳來一名女子驚嘆的聲音,並呼喚同伴掏出手機拍攝。
『今天上班路上驚現摩托哥,趕快拿起手機拍攝和大家共享,別的就不多說了,就為此哥的淡定贊一個。』『為摩托哥而來』在視頻簡介裡簡要介紹說。記者昨天找到該發帖網友,據其介紹,昨天上午11時50分左右,她從外面辦完公事回公司的路上,車子途經珠峰大道新青工業園附近時,看到摩托哥在空手側身騎行,驚嘆於摩托哥車技的她,趕緊掏出手機沿途拍攝了一段視頻。
摩托哥現身:只要不拉客就會沿途表演
通過『為摩托哥而來』,記者昨天下午輾轉找到摩托哥本人,並從中了解到,摩托哥姓趙,來自河南,2004年來到斗門新青工業園一帶做摩的司機拉客,駕駛摩托車的車齡超過13年。
摩托哥介紹,昨天他從坦洲拉完客回到斗門,途中被人拍攝,一路無事。對於網友的贊嘆,他似乎並不以為奇。『我這樣騎行已經有好幾年了,這一帶這樣騎車的人幾乎沒有(除了他自己外)。』因此,只要不是拉客,他基本上都會沿途表演一下空手側身騎摩托,招來過往行人的稱贊。『幾年來從未出過事。』
不過,摩托哥表示,拉客的時候他是不會這樣騎行的。但也有例外,曾經有一次,摩托哥拉載一名女子時,『我想看看她的膽量,於是就空手側身騎行,一路下來她沒敢說一句話。』最後到站後,女子笑著對他說,『你嚇死我了。』『那是僅有的一次。』
但問到自己騎行的方式是如何做到的時候,摩托哥解釋,他是將油門拉線和化油器稍微進行固定,且控制在一定速度范圍內,不能快也不能太慢,纔能保證以一定的速度直線前行。『一般保持在55到60碼,快了不安全,慢了無法控制方向。』而在遇到前方有危險或障礙物時,會立即恢復正規駕駛,采取緊急剎車等措施。
『沒一定的把握是不會這樣做的,就跟懸崖走鋼絲表演一樣,沒把握誰敢拿生命開玩笑。』當記者提醒這種騎行方式屬違規行為,而且很危險時,摩托哥如是解釋。
行家來評
改裝不難但不建議嘗試
珠海市通力華汽貿海馬汽車4S店總經理黃應平是一名資深的機動車輛行家,在他看來,固定摩托車油門保持加油狀態並不難,『摩托車油門的控制系統是一根包著膠皮的鋼絲拉線,我們稱為油門拉線,拉線兩頭分別接化油器風門進氣口和龍頭的右側扶手,當駕駛員用右手轉動扶手上的油門時,收縮拉線使風門打開,空氣就能進入化油器而與汽油形成混合,從而進入發動機氣缸內燃燒。而在油門拉線的兩頭,都有一點兒拉線外露出來,可以通過稍微改裝,用螺絲固定住油門拉線,這樣化油器風門就會保持打開狀態』。黃應平認為,在油門拉線與化油器結合的部分改裝比較容易,但這樣的改裝涉及安全隱患問題,不建議大家嘗試。