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領航員正在飛機上做准備工作 |
專家裝填人工增雨用的『煙條』。 |
對於許多昆明人來說,可能沒有哪一年像今年這樣如此迫切地需要人工增雨;更沒有哪年像今年一樣,需要請『外援』來實施飛機人工增雨。
去年9月份旱情開始以後,人工增雨成為我省在雨季來臨前緩解旱情的最有效手段。於是全省氣象部門工作人員24小時待命,時刻准備著向天上發射增雨炮彈;省外的人工增雨飛機也到雲南來支援作業,這在雲南歷史上還是第一次。
昨日,記者幾經曲折,辦理了各種手續,終於得以走入空軍陸良機場,一窺成都軍區空軍人工增雨飛機的真實面目,以及飛機人工增雨的全過程。
增雨全靠10根大『煙條』要說人工增雨飛機和普通飛機的區別,那還真不明顯。那架停在機場跑道上的小飛機並不起眼,唯一與眾不同的就是機身兩側分別掛著一個巨型的『子彈』,『子彈』的肚子裡分別塞著5條『大香煙』,人工增雨作業靠的就是這個。可以說,飛機是通過飛行將碘化銀播撒到雲層中。
10根貌似大香煙的東西被業內人士稱為『煙條』,它長約半米,有一條手臂粗,每條含125克碘化銀。飛機人工增雨就是通過飛機在雲層中的飛行過程,將藏在『大香煙』裡的碘化銀慢慢播撒到雲層裡,使得更大面積可以受到碘化銀的作用而促進降雨。
成都軍區派來駕駛這架軍用運輸機的機組人員告訴記者,如果飛行3小時,能播撒覆蓋7000平方公裡,這與地面發射增雨炮彈一次只能影響3平方公裡的范圍是不可相提並論的。
小鐵匣控制『煙條』播撒機艙內,除了布滿密密麻麻儀表盤的駕駛艙外,整個機艙幾乎可以用空空如也來形容。只見一排簡易條凳上,放著一個20多厘米見方的小鐵匣子,掛在機身外的『煙條』什麼時候開始播撒碘化銀就是靠這個小匣子來控制的。每根『煙條』播撒碘化銀的時間大約為25分鍾,播撒完後,指示燈就會熄滅,工作人員就要操作選擇另一個『煙條』開始播撒。
每次使用的『煙條』數量要根據當天的天氣和雲層狀況來決定,所以最長的飛行時間可能需要三四個小時。
走進機艙 沒安全帶沒拉手 僅有兩排折疊椅每次飛機人工增雨需要5名機組工作人員:機長、副機長、領航員、機械師、通訊員兼安全員。這些人員全都坐在駕駛艙裡,身上系著安全帶。氣象專家則坐在貨艙裡。
機艙裡,只有兩排可折疊的簡易椅子,坐著有些晃動。椅子上沒有安全帶,沒有拉手。機組人員說,在飛機必須穿過對流雲層播撒碘化銀時,氣象專家就坐在這排簡易椅子上,只靠雙手扣住椅子的下緣。
『扣不住也要扣。』昆明市人工影響天氣中心負責人馬衛國坦率地告訴記者,從4月9日起,他已經隨機飛行了4次。『這個飛機確實不好坐!每個人下來臉都是綠的。但是,越是顛簸的時候,越是人工增雨作業效果好的時候,所以這種苦不得不吃。』
背後故事 半夜起床 累 增雨成功 樂『基本上每天凌晨三四點就起床。』從4月9日成都軍區派出8架人工增雨飛機支援雲南開始,雲南省、昆明市、各縣市區都安排了工作人員到飛機所在地跟隨飛機進行人工增雨作業。
因為早晨的作業條件比較好,所以工作人員每天都要在凌晨三四點起床,先到陸良縣氣象局看是否具備人工增雨作業的衛星雲圖,如果作業條件好,工作人員就要到機場去繼續觀察,隨時待命,無論是否能順利進行作業,一般要到中午12點以後纔能離開機場返回酒店。
其實,成都軍區空軍機組人員的工作也很苦。『我都快崩潰了。』機長半開玩笑地形容現在的生活,每天無論白天晚上,電話響個不停,因為隨時可能出發進行人工增雨作業,所以覺也睡不安穩。
『4月22日那天的作業效果好啊。』雖然等待的時間很難熬,但是想起到雲南後最有效的一次人工增雨作業,機長王玉寶還是欣慰的。他告訴記者,那天飛行條件和作業條件都好,他們4點半就起床了,6點起飛的時候,天還黑著。起飛後,他們在曲靖、富源、宣威、昭通、會澤、昆明等地進行了人工增雨作業,8點50分就返回機場了。
據介紹,成都軍區對雲南的支援將持續到旱情解除後,預計會持續到今年6月10日。而最近幾天,雲南仍然具有較好的作業條件,空軍機組人員和氣象部門工作人員仍將24小時待命,隨時為雲南增加雨水。
最大遺憾 『天公』不作美 兩次取消作業能不能跟著飛行一次,親眼看看飛機人工增雨的過程?這是昨日記者不斷努力爭取的目標。但是因為情況不允許,昨天的3次人工增雨計劃都被迫取消了。
中午1點,記者到達陸良縣時,已經錯過了早上的人工增雨作業時間。省人工影響天氣中心主任劉剛告訴記者,早上6點,氣象部門的人員已經趕到機場把『煙條』掛好,做好起飛准備,但由於空軍陸良機場只能向南起飛,所以增雨作業取消了。
原定下午3點30分再進行一次人工增雨作業。誰知,昆明空軍指揮所提醒,當時昆明、安寧、玉溪等地區出現了雷暴天氣,不適合飛機飛行,作業計劃再次取消。
第三次作業計劃起初被安排在下午5點30分。可機場周圍的雷雨天氣使第三次作業計劃宣告取消。
就這樣,雖有非常好的作業條件,卻因為飛行條件不允許,3次人工增雨計劃被迫取消作業。
知識普及人工增雨,是指在適當條件下通過人工乾預的方式向目標雲播撒適量的催化劑,以影響雲物理過程,從而實現增加地面降水的活動。人工增雨是比較合適的抗旱辦法之一,只要有適合的條件就可以進行人工增雨作業。人工增雨常用的方法有:地面高炮增雨作業、地面火箭增雨作業、飛機增雨作業等。地面人工增雨是指從地面向高空發射炮彈,將炮彈中含有的碘化銀播撒到雲層中。飛機人工增雨則是通過飛機飛行將碘化銀播撒到具有水汽條件的雲層裡,促使降雨增大。