 |
|
|||
|
|
|||
大橋雄姿 (記者 王勇/攝)
浙江在線05月18日訊
今天上午，梅山大橋正式建成通車。作為寧波梅山保稅港區連通陸島的首條『大動脈』，大橋的建成通車，標志著梅山保稅港區從此告別了進出梅山島依靠船渡的歷史。
梅山大橋及接線工程總投資4.35億元，起於沿海中線北侖段K15＋525處，向東南跨越梅山水道，止於梅山島梅西鹽場中部，全長2200米。其中，梅山大橋主體長1478米，設計車速每小時60公裡。梅山跨海大橋自2008年3月28日正式開工以來，在各參建單位通力合作下，於今年1月9日全線貫通。
作為我市的重點工程和梅山保稅港區開發建設的基礎性、樞紐性工程，梅山大橋的建成通車，實現了梅山島與北侖後方陸域之間的交通連接，極大地改善了梅山保稅港區的發展環境。據了解，在以往，從北侖內陸進出梅山島主要依靠船渡，一般需耗時幾十分鍾。而現在大橋通車後，按其設計車速，從北侖內陸到梅山島行車將只需2分鍾時間。其便利性可想而知。
梅山大橋的建成通車，將進一步增強梅山保稅港區的區位優勢，對加快梅山保稅港區發揮示范、輻射、倍增效應，推進寧波新一輪對外開放和發展海洋經濟重大戰略平臺的建設，加快經濟發展方式轉變有著積極的意義。另外，該橋的建成通車，還將帶動北侖東南片區和舟山六橫諸島的開發建設，將為梅山保稅港區打造我省『港航強省』和發展海洋經濟的先導先行區域作出重要貢獻。
梅山大橋的正式通車，對梅山島人來說，也將具有重大的意義。梅山島是一個位於北侖區東南部海域的美麗海島，目前面積26.9平方公裡，將來有關項目建成後總面積約38.3平方公裡。島上共有5個行政村，2009年底在冊人口18112人。據相關人士透露，梅山大橋通車後，梅山島內將開通梅山—寧波東站的公交線路。
寧波晚報記者周立明
梅山島將再建第二座大橋在首座梅山大橋建成通車之際，梅山島人已可以展望第二座大橋。據相關消息顯示，前不久，寧波梅山島梅東大橋及接線工程項目建議書已經獲得相關部門的批復，目前該橋的建設已經進入前期准備階段。
根據相關方案，這座梅山島的第二座大橋初步命名為梅東大橋。根據建設方案，大橋起自沿海中線北侖段K5＋140處，終點順接規劃的鹽田大道，全長約3.9公裡。該大橋及連接線公路采用一級公路標准設計，雙向四車道(預留遠期雙向六車道)，設計車速每小時60公裡，估算總投資13.9億元。
寧波晚報記者周立明
