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資料圖:解放軍廣空部隊列裝的國產殲-11戰機。 |
據信,殲-11現在安裝了更好的電子設備,中國人還在設計上做了其他一些改動。中國可以制造殲-11大部分零部件,必須進口的一大部件是發動機。中國認為,今後5到10年,它就可以完全不依賴俄羅斯的軍用飛機發動機。目前,中國進口兩款俄羅斯發動機:價值350萬美元的AL-31發動機(用於蘇-27/30 、殲-11、殲-10機型)以及價值250萬美元的RD-93發動機(用於與巴基斯坦共同研發的JF-17機型)。
與此同時,中國工程師一直在努力掌握相關技術,以制造出中國版的俄羅斯AL-31F發動機。中國復制的這款發動機名為WS-10A,與WS-13的研發活動同屬一項計劃,後者用來替代RD-93。
最近10年來,中國投入大曼資金來發展飛機發動機制造能力。中國海軍已經擁有了24架蘇-30戰斗機(蘇-27戰斗機的改良版),所以他們在這個機型上有著豐富的經驗。顯然殲-11會和蘇-30一道,保衛中國的海軍基地。中國海軍的進攻性空中力量是殲-8戰斗機,甚至還有年代更久遠的俄羅斯轟炸機的復制品。殲-11也能裝備反艦導彈,最終可能會取代殲-8及海軍其他能夠攜帶導彈的機型。
殲-8能攜帶大約3噸炸彈,操控起來不是非常靈活。殲-11在殲-8基礎上進行了改進,使用了更為先進的技術,把30年來制造戰斗機的經驗用在了這款飛機上。俄羅斯對中國缺乏經驗的擔懮是沒有根據的。中國人在這個領域有自己的一套經驗,而且殲-11顯然是迄今為止中國本土制造的最好的戰斗機。隨著中國飛機發動機制造技術不斷提昇,中國在戰斗機制造領域已經達到了一流水平。
【共同社北京電】據熟悉中國軍事動向的專業雜志《漢和防務評論》(總部設在加拿大)最新的6月號(提前出版)稱,中國軍系國有飛機生產商生產的16架新型戰斗機殲-11B因飛行時發生異常振動等原因,被軍方拒絕收貨。
據稱,殲-11B由中方以俄羅斯戰斗機蘇-27技術為基礎開發而成,中俄雙方曾就知識產權問題有過紛爭,此次飛行中產生的問題可能意味著這一技術轉換面臨失敗。
負責制造的是位於遼寧省的『沈陽飛機』公司,2009年共生產16架。
《漢和防務評論》稱,之前四川省一家飛機制造商獲得了蘇-27的許可生產殲-11。3年前中國開始自主開發改良機型殲-11B,但俄方則認為此舉屬於技術盜用。該雜志指出,去年10月中國60周年國慶閱典時並未公開殲-11B也是由於上述原因。