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簡要內容:記者從新一輪市容環境綜合整治指揮部獲悉,年內,天津市將在市中心繁華位置50個路口推廣設置人車隔離護欄,總長度20公裡。 |
天津北方網訊 5月20日電:記者從新一輪市容環境綜合整治指揮部獲悉,年內,天津市將在市中心繁華位置50個路口推廣設置人車隔離護欄,總長度20公裡。
今年以來,天津市已經在部分示范道路中心線、車行道邊緣線規范設置新型M式護欄、防撞桶及隔離樁。截至目前,在福安大街、紅旗路天環客運站、紹興道等示范路段,包括人車隔離護欄等在內的交通物理隔離設施已經全部設置完畢,增強了物理隔離交通流和交通安全警示的功能作用,對行人『跨欄』過馬路起到了有效阻擋作用。
在此基礎上,有關部門還將按照道路斷面形式、寬度等條件,統一路口指路標志、預告標志、橋形標志、橋梁匝道口指路標志等交通指示路標志規格,新設計安裝一批美觀並便於視認理解的標志牌。(記者劉超實習生李海燕)
天津市公安交通管理局副局長 暢志傑:行人與非機動車管理難度大 教育優先處罰
天津市公安交通管理局副局長暢志傑做客本網(攝影:孔飛)
暢志傑說:『《天津市城市管理規定》從4月1日實施以來,應該說每天都會發生群眾不理解,辱罵等,當然我們也教育民警要理性、平和、規范的執法,但是對一些嚴重乾擾民警執法,特別是妨礙民警執行公務的我們也會按照法律規定進行處置。我們現在糾正非機動車和行人,某種意義上說,教育還是第一位的,一般先要糾正和教育,然後宣傳交通的法律法規,宣傳文明交通的基本常識,對於拒不配合,不服從教育糾正的,我覺得堅決要罰款。』 [詳細]