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中新網5月24日電 綜合報道 22日,印度航空公司一架從迪拜起飛的波音737客機在印度西南卡納塔克邦的門格洛爾機場降落後未能停住,墜入山谷,造成158人死亡。23日,印度官員稱,出事機場跑道盡頭的緩衝區長度短,不達標。印度民用航空部長對此予以否認。
據悉,門格洛爾機場舊跑道大約1800米;新跑道2006年投入使用,大約2400米。據悉,國際民用航空組織建議在跑道盡頭修300米長的緩衝區,但門格洛爾機場出事跑道盡頭緩衝區為長大約90米的沙地。
『環境支持組織』協調員萊奧·薩爾達尼亞稱:『很顯然,導致這場悲劇的原因是那些官員沒有確保第二條跑道按標准建設。』
不過,23日,印度民用航空部長普拉福·帕特爾在接受電視臺采訪時表示,把悲劇怪到機場跑道頭上『不公平』。他說,機場跑道長度取決於飛機機型。門格洛爾機場的跑道長度按照國際標准來說是最優化的。
在被問到是否會對印度的小型機場進行檢查時,帕特爾稱視情況需要可以考慮。他還表示,所有機場跑道的摩擦系數都會進行年檢,門格洛爾是多雨地區,因此這也是事故發生後他們首先檢查的項目。
帕特爾在采訪中指出,不排除人為失誤的因素。
他還反駁了印度航空業將『商業利益置於乘客安全之上』的觀點,稱印度航空公司都嚴格按照國際標准,而空難不只發生在印度,『沒有理由恐慌』。
此外,他還說自己此前的辭職舉動『太感情用事』。