特區內外一體化，河套是深港合作的敲門磚。

關外將加快發展的腳步。圖為建設中的龍崗大運中心。

　　天津北方網訊：王榮昨在政協五屆一次會議大會發言上透露：深圳關內外一體化方案已獲批,即將印發公布

　　『特區內外一體化方案已經獲批，國家的批文已經在印刷廠了。』昨日上午，在政協五屆一次會議大會發言上，省委常委、市委書記、代市長王榮給大家爆出這樣一個『猛料』！隨後，場下掌聲一片。

　　這意味著，在特區建立30周年之際，市民盼望已久的『特區外擴』終於可能成為現實。

　　為新一輪發展拓展空間

　　在昨日上午的大會發言上，市政協委員、致公黨深圳市委會副主委韋朴就加快推進特區關內外一體化發言。他表示，30年前，為確保香港平穩過渡，為全國改革開放當好試驗田，深圳通過設關被劃分為兩部分，分別按不同法律和條例進行管理，在當時無疑是正確的，『但是在香港平穩過渡10多年後，這種劃分的負面效應逐漸凸顯。』

　　『國家的批文已經在印刷廠。』省委常委、市委書記、代市長王榮在回應該項內容時的發言讓現場與會人員驚喜不已。他表示，這是紀念30周年重大政策出臺的內容之一。王榮表示，『委員提出的「批文」以後真正做到特區內外一體化，不是一個文件可以說了算，可以說要若乾年的精力、財力、物力各方面建設。』

　　王榮同時表示，特區外面積是特區內的四五倍，開發水平、密度、潛力很大，『國家政策的出臺，確實為深圳新一輪發展提供了既充分的條件，又拓展了極大的空間。』

　　方案去年提交國務院

　　特區和特區外的發展嚴重不平衡，在交通、環境等方面的天壤之別也一直備受詬病，嚴重制約了深圳整體的發展後勁。

　　記者了解到，去年獲批的《深圳綜合配套改革總體方案》中，深圳市委市政府已經將特區擴容方案『提上日程』，並著手了相關的專項調研工作。而且，深圳起草的特區擴容的方案也於去年10月正式提交給國務院。

　　雖然王榮書記昨日沒有透露特區內外一體化方案的具體內容，但可以人們的普遍推測是特區內外『合二為一』，二線關的問題不可回避。讓所有深圳人更為期待的是，在此利好政策下，關外將迎來怎樣的一場巨變？