在此情形下，南卡羅來納州《博福特報》的一封讀者來信，因其視角的不同而格外引人注意。

　　這封來信說，墨西哥灣漏油事件『不是英國石油公司或瑞士越洋鑽探公司的錯，也不是政府的錯，而是我的錯。我應該為此受到指責』。信中解釋道，『之所以是我的錯，是因為我沒有領悟到當今世界明明白白的啟示：或許是我應該為世界的未來著想，並因此改變我現在這種不可持續的生活方式。如果上世紀90年代以來世界所發生的地緣政治、經濟和技術的變化沒能使我這樣做，如果"9·11"恐怖襲擊沒能使我這樣做，如果當前的經濟危機沒能使我這樣做，或許這次漏油事件會促使我遠離依賴石油的生活方式。如果我們願意結束對石油"上癮"，我們就需要做點什麼——付清欠債、騎車上班、開闢花園……』來信最後說，『我再說一遍，漏油事件是我的錯，對不起，我沒有做到我應該做的。我現在就去說服妻子放棄她的多功能廂式車』。

　　美國是全球最大的石油消費國，美國人口只有3億多，其石油消費量約佔世界總量的20%多。這封來信表明，墨西哥灣漏油事件正在美國社會催生出日益深刻的多角度反思。有論者稱，美國歷史上最大的生態與環境災難使美國人遇到了敵人，而敵人正是美國人自己。

　　《紐約時報》專欄作家弗裡德曼在一篇題為《此次不同》的評論中說，這封來信是迄今為止他所見到的對漏油事故做出的『最佳反應』和向奧巴馬總統提出的『最好建議』。他認為，美國人除非『認真看待自己在為自己制造的麻煩中所起到的作用』，否則無法祛除美國的病痛。美國現有的一系列機制鼓勵最好的學生去華爾街制造瘋狂的金融工具，而非鼓勵他們到硅谷創造改善人民生活的產品；美國通過大量稅收和金融手段使很多人極便利地進入住房市場，但實際上他們根本沒有可持續的支付手段。是美國讓英國石油公司等在墨西哥灣盡可能大量地開采石油，以使美國保持最低油價。『解鈴還須系鈴人』，這位專欄作家認為，制造出問題的美國應該自己拿出解決辦法，應將此次事件轉化為徹底改變不可持續生活方式的『機會之窗』，否則美國人最終將『踢自己的屁股』。

　　美國是一個『汽車輪子上的國家』，其國民生活方式與經濟架構之間有著盤根錯節的利益互橕關系，改變談何容易！上述來信閃現了可貴的良知，但知與行之間無疑仍有著巨大的鴻溝。(溫憲)