|
||||
天津北方網訊:昨日,濱海新區政府副區長蔡雲鵬接受本報獨家專訪表示,年內新區將新開公交線路5條、完善公交線路6條共11條,7月上旬首批120輛新車投入運營,縮短發車間距,加強新區內塘沽、漢沽、大港等各個區間的公交聯系。按照『標志性、現代化、模塊式、多功能、低能耗』的建設要求,新建公交首末站6座,新建改建公交中途站200對,提昇公交運營環境,保障公交運營,方便百姓出行。
三區『整合』後,城市公交如何更便捷、通暢,不僅為普通百姓所關注,也擺上濱海新區區委、區政府的議事日程。今年濱海新區將全面整合提昇公共交通系統,改善公交服務水平,營造便民出行環境,切實解決市民公交出行難問題。目前新區已啟動公交整合提昇工作,今年計劃開通雙城快線5條,實現中心城區與濱海新區『雙城』間快速通達。在雙城快線和核心區乾線網絡實施免費換乘,降低百姓出行費用。其中港城大道將建設成快速公交線示范段。
據介紹,針對雙城間公交出行時間過長、服務水平較低的問題,新區正加緊完善雙城間公交網絡建設,規劃建設雙城間高、快速路組合式公交快線網絡,提昇公交服務水平,有效覆蓋雙城大型居住區、商業中心和文化中心等主要客流集散點。
蔡雲鵬表示,完善公交建設是區委、區政府所確定的一項重要民心工程。為理順新區公交運營體制,優化公交運營線路,切實改善市民出行難的問題,新區政府已制定《2010年濱海新區公交建設實施方案》。該方案針對新區公交系統存在的公交線路和場站布局不合理、運營主體多以及經營方式混亂等問題,按照組建新公司、開闢新線路、投入新車輛、建設新場站、提供新服務、開創新局面『六個新』的總體目標,多舉措完善提昇新區公交系統。為加快實施公交企業整合,目前濱海新區在整合各區原有公交公司基礎上,已組建濱海公交新公司——天津濱海新區公共交通有限公司。改善市民公交出行環境,提昇公交服務水平。整合後的公司按照業務結構劃分等原則實現所有制結構、產業結構、運營結構、組織結構以及人員結構等深層次的調整,組建各專業化公司,進而達到提昇資本運作能力和資產經營管理水平的目的。同時,為更好地建設新區公交體系,切實解決市民出行難問題,新區建設和交通局已經通過新聞媒體廣泛征求群眾意見,群策群力做好濱海新區公交系統建設工作。(記者張勇智)