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天津北方網訊:由上海鼎衡船務公司管理的新加坡籍貨輪“金色祝福”號,6月28日在亞丁灣被索馬里海盜劫持;19名被劫持中國船員中,有兩名武漢大學生湯立元和鄧俊龍。目前時間已過去5天,他倆安危如何,記者昨晚輾轉聯繫到上海鼎衡船務公司副總經理李進中。
鼎衡公司與船員有間斷電話聯繫
李進中說,“從‘金色祝福’號被劫持後,公司每天都在電話聯繫船員。28日當天,通過兩次電話;29日晚7點,打通過一次;30日,沒聯繫上;1日下午4點,打通了沒接;晚上11點打通,接了。”
通過電話得知,十幾名海盜集中在甲板上,船員在船艙的房間裏,食品和飲用水還可以用一個多月。海盜有自己的食品供應,不吃船上的東西。
中國海上搜救中心提供給該公司的消息說,“金色祝福”號的導航系統和衛星系統均已被關閉,船已開離被劫持位置,具體方位無法確定。
外交部正在爭取國際援助與斡旋
“船員在海盜監視下接聽電話,偷接電話會有生命安全問題。”李進中說,“公司兩次用郵件聯繫船員,收到過回覆郵件,公司領導讓船長在電話和郵件中不要說敏感話題,以免引起不必要的麻煩。”
李進中還透露,事件發生後,公司總經理前往交通部,有關負責人告知,29日下午外交部已通過駐外大使與索馬里,以及與中國關係密切的國家取得聯繫,正爭取國際援助與斡旋解決問題,具體細節不便透露。
截至目前,與船員通電話的過程中,海盜一直沒有提出贖金要求,說明他們在“吊胃口”,他們有嚴密的網絡系統,會蒐集各種信息增加籌碼,預計斡旋和談判將是一個非常艱難的過程。
鼎衡公司會付兩學生“特殊津貼”
李進中說,湯立元和鄧俊龍上船前與公司簽了勞動合同。3年前,公司與湖北交通職業學院簽訂過校企合作協議。上船前,他們已拿到甲類三副和甲類三管輪證書。根據國家規定,有了甲類證書可跑國際航線,上船後需進行兩年職業實習;但從上船那一刻開始,公司已視他們爲就業工作狀態。
根據行規,湯立元和鄧俊龍營救回國後,公司和新加坡方面會付給他們“進入危險區域特殊津貼”。若有意外,國內國際也有較爲成熟的處理辦法。目前公司與家屬保持聯繫,會繼續保持與船員聯繫。公司的最大願望是:希望每一名船員安全回國。
記者昨日撥通湯立元在孝昌縣小悟鄉湯砦村家中的電話,湯立元的弟弟接了電話。他說,沒有哥哥的最新消息。
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