|
||||
乖乖,你還是下來吧,我上不去啊。 |
望而卻步 |
互相幫忙 |
小心點! |
通常一級臺階不過十幾厘米高,可文化路與東風路口西北角的天橋北出入口處卻有一個1米高的『臺階』,有網友調侃這是『劉翔專用天橋』。
對此,鄭州市市政工程建設中心的工作人員表示,天橋還沒有完全修好,等擋在北口前方的施工變壓器拆除後會馬上將天橋剩下的部分連接上。
最雷天橋口是『劉翔專用』?
中原網訊(鄭州晚報記者張璇常亮詹莉莉/文常亮周甬/圖)7月7日,鄭州某網站上,網友『鄭州的哥0371』以《鄭州市又現最雷天橋橋口》為題,轉貼了一張東風路與文化路口的天橋圖片。
圖片中,在『文明出行,請走天橋』的標志牌下,本應有逐層臺階的地方只有一個垂直地面的切面,距離地面約1米高。
面對這樣的天橋,網友也紛紛跟帖發表看法。
豫北高粱:這其實是個藝術品,僅供觀看。
腰帶:劉翔專用天橋?
樓脆脆:如果出來打醬油,可以在那裡做俯臥橕!
我愛大河網:練習跨欄的天橋。
酒神:這種已投入使用的天橋真不知道是讓誰用的!
洛蒲游子:明天做個梯子搬過去,免費讓市民用。
飯團丸子:一般人還真上不去這個天橋。
擋在前方的變壓器拆除後會盡快修好
這個天橋路口四角的8個出入口有7個都可以正常使用。而在北口處,切面前方不足兩米的地方用水泥牆圍了一圈,裡面是變壓器。地面上都是新鋪上的地磚,在切面南側,還存放著一摞磚塊。
『這是前幾天鋪好的。』一名環衛工人說,前一段地磚還沒鋪的時候,北口處堆起了一個土坡,行人都踩著土坡下天橋,地磚鋪好後土坡沒了就只能跳下來了。
『這個天橋還沒有完全修好。』對此,鄭州市市政工程建設中心工作人員解釋說,天橋北口處只有切面是因為還有一塊逐層臺階沒有接起來。
工作人員表示,北口正對著一個變壓器,而這個變壓器是供電局修建的施工變壓器,等變壓器拆除,他們就會馬上把剩下的橋體接起來。
『已經聯系供電局了,這兩天就會拆除。』工作人員稱,拆除後一周之內就能將天橋剩下的部分接好。
現場實錄
『啊!』我跳
唉,拐回去吧
昨天上午9點50分,天橋上的行人漸漸多了起來。
一個女孩一路小跑著下橋,突然,她在還有四五個臺階的地方停了下來,愣了十幾秒鍾後,喊了一聲『啊』,從1米高的石階上跳了下來。
『來,我先把你抱上去,然後我再上去。』10點14分,一位老人使勁抱起一個小男孩,艱難地把孩子送到臺階上。
『乖乖,你還是下來吧,我上不去啊。』一分鍾後,已經走到天橋上的孩子又被老人喊了回來,孩子雙手按著老人肩膀,小心翼翼地跳了下來。
『咦,這咋還是個半拉子呀?』盧先生走天橋准備從北口下來的時候看了半天,還是選擇從切面處跳了下來。
『這就是臺階?可真夠高的,下來還好說,這麼高咋上去呀?』幾個穿裙子的女孩走到這兒只好又繞到西口下橋。
『每天都有很多人從這裡爬上跳下!』過路的焦先生說,天熱很多人不願意多走路,寧願冒著危險也要從橋上跳下來。『老人孩子都有,確實存在一定的安全隱患。』
晚報評論員李記這邊是『文明出行,請走天橋』的標志牌,那邊是垂直地面切面1米高的『臺階』。『劉翔專用天橋』是網友善意的調侃,也說明目前一些解堵工程的施工,並沒有嚴格秉承最大化便利市民出行的原則。
從報道中可知,市民們之所以如此依賴該處已投入使用、但並沒完工的天橋,實在是迫不得已:路口四個角都有護欄圍起,每處護欄有近百米的距離,繞道很不方便。而且,該處天橋出口原本是『暢通』的:在沒有鋪地磚之前,行人可以踩著一個土坡上下天橋。但在地磚鋪了之後,1米高的『臺階』暴露了出來,行人只能學習劉翔上下『跨欄』了。身手敏捷的市民還好說,腿腳不便的只能繞道而行。
但這種狀況本應是可以避免的,比如說,該處天橋在施工之初,施工方不知道施工變壓器不該建在天橋出口1米近的地方嗎?而且,這種狀況也是可以盡早改善的,比如說,焊接一個1米高的臺階放在切面處,上下天橋的問題不就暫時解決了嗎?為什麼非要等到『拆除後一周之內將天橋剩下的部分接好』呢?
當然,在問題被網友曝光後,市政工程建設中心善待監督、虛心接受,承諾盡早修復,這樣的態度讓人欣慰。其實,『最雷天橋口』看似簡單的問題,考驗著施工單位在施工時是否兼顧市民出行的善意——這種善意需要施工方主動的自覺,也需要施工方在問題曝光後及時糾正進行補救。
隨著鄭州近幾年暢通工程施工的增加,類似的施工方不足夠自覺,市民用及時監督進行糾正的情況,還會時有出現。對此,一方面,市政管理部門要做好信息平臺的搭建,促使市民的監督盡快轉化為施工方的補救行動。另一方面,需要施工方在不斷的監督提醒之下,盡快養成又好又快施工、切實有效施工的習慣。換句話說,如果文化路與東風路口天橋施工方,時刻想著『1米高的臺階不盡快修復市民怎麼走路』的問題,『最雷天橋口』還會出現嗎?