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作爲2010中國旅遊產業節重要活動之一的“2010中國(天津)國際郵輪、遊艇及水上設備展覽”將於10月13日至17日在天津梅江會展中心舉行。昨天,本次展會主辦方向參展商及媒體展示了部分參展遊艇。圖爲參展商和記者應邀參觀泊靠在天津灣碼頭的遊艇。
天津北方網訊:日前,海斯比天津遊艇城項目成功落戶天津濱海旅遊區,一個可供旅遊參觀的遊艇城將於年內啓動建設。未來,天津濱海新區將形成濱海旅遊區、中心漁港遊艇碼頭、東疆保稅港區等多個遊艇產業集羣,成爲中國北方最大的遊艇產業基地。
與此同時,天津首個遊艇俱樂部——位於天津灣公園的“天津灣遊艇會”已經完成了遊艇碼頭和配套服務區域的建設,將於近期對外運營。遊艇產業將成爲天津獨具魅力的旅遊消費新亮點。
首個遊艇俱樂部即將開張
世界級遊艇身價700多萬元
日前,位於天津灣公園的“天津灣遊艇會”已經完成了遊艇碼頭和配套服務區域的建設,將於近期對外運營。據瞭解,這是天津成立的首個遊艇俱樂部。據工作人員介紹,“天津灣遊艇會”去年9月斥巨資引進了世界一線品牌法國亞諾牌遊艇,這艘遊艇身價達到700多萬元,可以容納12位至15位遊客,天津灣用它來接待貴賓以及舉行一些大型活動。
此外,遊艇俱樂部還在今年4月引進了一艘美國“SUN TRACKER”遊覽船,來接待國內外貴賓和VIP客戶。目前,“天津灣遊艇會”已經吸引了大量高端商務人士,使天津灣形成了一個獨具特色的商務休閒文化平臺。遊艇碼頭旁邊5000平方米的建築全部爲高端會所,俱樂部將爲會員提供獨有的商務休閒設施,其中包括健身、運動、SPA等休閒場所以及皮艇、賽艇、夏威夷觀覽船等水上運動設施。
北方最大遊艇基地落戶濱海
可接待國際頂級豪華遊艇
日前,海斯比天津遊艇城項目投資合作協議成功簽約,一個可供旅遊參觀、特色鮮明的遊艇城將於年內啓動建設。據瞭解,海斯比天津遊艇城項目選址在濱海旅遊區起步區,佔地66.7萬平方米,投資金額31億元,主要分爲遊艇製造基地、遊艇交易中心和遊艇俱樂部三部分,規劃建設遊艇泊位500個,建成後年產值將達到33.7億元。項目主要從事高性能船艇、豪華遊艇、帆船及複合材料海洋工程產品的研發設計、製造和銷售,建成後年產各類高性能船艇200餘艘。
據瞭解,天津濱海新區將形成濱海旅遊區、中心漁港遊艇碼頭、東疆保稅港區等多個遊艇產業集羣,成爲中國北方最大的遊艇產業基地。天津中心漁港1000個遊艇泊位已經規劃完畢,年內將陸續開建,加速打造遊艇製造、遊艇會展、遊艇俱樂部三大產業共同發展的遊艇產業集羣。其中,遊艇製造初期主要承接歐美國家的中小型遊艇製作訂單,逐步形成集聚效應;遊艇會展則打造典雅、浪漫的特色遊艇展會品牌;遊艇俱樂部主推北京市場,輻射天津、河北、山西,爲企業和市民提供新穎的商務與休閒服務,營造高端商務交流及娛樂平臺。
東疆保稅港區內的豪華遊艇俱樂部今年年底前將有50個至200個遊艇泊位完工,明年可投入使用。該項目海域面積50萬平方米,俱樂部會所建築面積43000平方米,總投資約4億元,規劃建設遊艇泊位700餘個,可停泊300英尺長的豪華遊艇。建成後,遊艇餐飲吧、攀巖、保齡球館、羽毛球館、練歌房、室外浴場、餐廳等高檔休閒設施一應俱全,將成爲我國最大和設備最完善、唯一能提供全套設施接待國際頂級豪華遊艇的多功能遊艇碼頭。
“遊艇經濟”蘊含着巨大商機
將成天津旅遊消費新亮點
根據國際慣例,當地區人均GDP達到3000美元時,遊艇經濟就開始萌芽。去年天津人均GDP突破9000美元,城市經濟的快速發展爲遊艇產業發展提供了巨大空間。
隨着京津城際延伸到天津濱海新區的于家堡,北京到天津濱海遊艇碼頭的時間大大縮短,天津將成爲北京高端階層出海休閒的最佳選擇。據預計,未來幾年,天津遊艇消費市場中,來自北京的消費客戶將佔到40%,山西客戶佔20%,河北和內蒙古客戶佔20%,其餘爲天津本土及其他省市消費者。業內人士指出,北方人不適應南方氣候,所以北方的遊艇玩家僅僅會在冬季選擇香港、三亞等地,渤海是這些遊艇玩家在一年裏更多時間選擇的海域。
相關研究表明,遊艇產業每投入1美元可帶來6.5至10美元的回報效益。此外,遊艇產業也會對當地餐飲、交通、公共服務等具有帶動作用,它將與郵輪產業一起優化水上旅遊業的結構,具有顯著的綜合經濟效應。市旅遊局相關負責人表示,遊艇產業被稱作“漂浮在黃金水道上的商機”,是國際上重點發展的旅遊項目,打造成爲國際旅遊目的地是旅遊區的戰略目標,因此選擇遊艇這種高附加值產業作爲發展重點,是非常必要的發展策略。遊艇業的產業鏈涉及研發、設計、製造、銷售、使用、保養、修理、旅遊等一系列活動,具有高回報和強帶動性。
業內人士表示,目前濱海新區遊艇產業正處於起步階段,可以借鑑國內外一些遊艇產業較爲成熟區域的發展經驗,使遊艇產業快速地壯大起來。比如採取區域互動的模式,京津兩地“捆綁”發展,共同打造消費市場;比如注重整條產業鏈的發展,不要僅侷限於遊艇休閒上,而要通過產業鏈延伸,構築集生產、服務、經營爲一體的遊艇產業集羣。天津雖然靠海,但與海有關的旅遊項目卻不多,通過遊艇產業集羣的落戶,濱海新區“海”的文章將進一步做大做強,也將形成“當一天漁民”“觀海景遊海泳”等普通親海型旅遊項目與高端旅遊項目的良性互補,成爲天津獨具魅力的旅遊消費新亮點。
消費羣體定位中高收入階層
有望提供“遊艇駕照”培訓
“天津有着得天獨厚的地理優勢,使其有條件成爲遊艇產業基地。對於濱海新區來說,在遊艇產業發展初期,如果可以多製造、引進釣魚艇、帆船等一些初級遊艇,將會對培育遊艇消費市場、體驗遊艇生活起到不可估量的基礎作用。遊艇與郵輪相比靈活性更大,遊客可租可買,而且遊玩時還不受特定的時間限制。”業內人士非常看好天津的遊艇消費市場。
據瞭解,價格在20萬元至30萬元的便宜遊艇,每年保養維護費用大約1萬元,對於中高收入階層來講完全能夠承擔這樣的費用,而這些人則被定位爲今後相當長時間裏遊艇的主力消費羣體。一般情況下,遊艇俱樂部既可以提供遊艇租用,也可以停泊會員的私家遊艇,併爲會員提供全方位的專業服務。租賃服務包括遊艇的全套設備以及遊艇的“駕駛員”。有“遊艇駕照”的會員也可以自己駕駛,享受自駕遊艇的樂趣。對於打算學習駕駛遊艇的會員,俱樂部也可以提供專業認證的遊艇駕駛證培訓。
普通市民也能夠“親密接觸”
參加沙龍體驗試乘、試駕
該業內人士同時強調,遊艇項目並非高高在上,大衆同樣可以參與其中,比如遊艇俱樂部成立之初都會提供一些試乘、試駕的體驗活動,大衆可以報名參與,體驗這種樂趣。不少遊艇俱樂部還會定期推出遊艇沙龍,大衆可以參加沙龍,瞭解各種遊艇知識,與遊艇進行“親密接觸”。此外,在遊艇上舉辦婚禮也成爲一種新時尚,新人可以通過婚慶公司或是直接聯繫遊艇俱樂部,在藍天下放飛白鴿,讓大海來見證愛情,舉辦一個與衆不同的婚禮。