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天津北方網訊：記者從天津市交管局獲悉，8月21日起，交管部門反復調研擬定的南京路新華路環島交通流量調整措施將正式實施。
『一封兩單六禁』新方案特點明顯
據了解，南京路、曲阜道為貫穿本市核心區唯一一條東西向通道，承擔重要交通功能，而南京路新華路環島作為六岔畸形交口正處在這條重要通道上，南京路、新華路、成都道、泰安道交通流在該環島匯集，環島內流向復雜、衝突點多，交通穩定性差，極易引發交通擁阻和交通事故，嚴重影響南京路一線通行效率，成為一大凸顯交通節點。
交管部門經調研論證，把現有以南京路新華路環島為中心的小區域交通組織，調整為以南京路為軸線，充分利用環島周邊4條道路實施區域性單向環行交通組織，完善後新交通組織方案有三個特點：即封閉一個路口、調整兩條單行、實施六處禁行。封閉一個路口為，封閉南京路新華路環島西口；調整兩條單行為，河北路的成都道至南京路路段調整為機動車由南京路向成都道單行，成都道的南京路至河北路段調整為機動車由河北路向南京路單行；實施六處禁行為，禁止成都道由貴州路環島方向駛來機動車在河北路成都道交口左轉河北路；禁止河北路由馬場道方向駛來機動車在河北路成都道交口直行去往南京路；禁止河北路由馬場道方向駛來機動車在河北路成都道交口左轉成都道；禁止曲阜道、大沽路方向駛來機動車在南京路新華路環島內左轉新華路；禁止南京路營口道方向、成都道貴州路環島方向駛來機動車在南京路新華路環島內掉頭、左轉南京路；禁止南京路營口道方向駛來機動車在南京路新華路環島右轉成都道。
交通參與者需做六個出行調整
新交通組織方案實施後，部分機動車出行需重新調整出行路線，交管部門提示駕駛人要做六個出行調整：一是由泰安道、南京路去往成都道機動車可調整為在南京路河北路交口左轉河北路、右轉成都道通行；二是由成都道貴州路環島去往南京路耀華中學方向機動車可提前調整為由貴州路、營口道通行，已駛入成都道車輛可經南京路新華路環島東口，由新華路、煙臺道或新華路、赤峰道通行；三是由馬場道經河北路去往南京路耀華中學方向機動車可提前調整為由馬場道、南京路通行，已駛入河北路車輛可經南京路新華路環島東口，由新華路、煙臺道或新華路、赤峰道通行；四是由馬場道沿河北路在河北路成都道交口左轉成都道機動車可提前調整為由河北路重慶道交口左轉，由湖南路、桂林路等道路通行；五是由河東區經曲阜道、南京路左轉新華路機動車可提前調整為由金阜橋、蚌埠道、合肥道、馬場道通行，已駛入曲阜道車輛可在南京路湖北路環島左轉湖北路，由重慶道通行；六是由大沽南路經南京路左轉新華路機動車可調整為由馬場道、重慶道通行。
區域路口交通有五個提昇
新交通組織方案實施後，該區域路口交通將有五個提昇：一是通過大區域單向環行交通組織增加環島容車能力，提昇了車輛通行連續性；二是將原有交通衝突點分散到周邊道路，提昇了交通運行穩定性；三是減少環島內交通衝突點，提昇了交通出行安全性；四是通過完善兩處橫過南京路人行步道樁設置，提昇了該交口非機動車和行人通行有序性；五是充分利用周邊道路系統規范交通流向，提昇了交管可控性。交管部門提示說，過往車輛駕駛人應提前確定和熟悉新通行路線並根據交通誘導和提示標志行駛。(記者趙穎妍 通訊員楊毅 王棟 馬澤)
