上榜原因：2006年，50萬輛汽車堵塞引發政治抗議。

　　墨西哥城以達爾文交通習慣聞名(平均每年1500人死於車禍)。IBM的調查顯示，62%的受訪者認為城市交通日益惡化。墨西哥城平均每天發生8.5次街頭抗議，該城甚至有專門的網站報道抗議事件、預測可能引發的交通堵塞。

　　上榜原因：2008年5月9日，聖保羅創造了世界上最長堵車紀錄，長達266公裡。

　　很多前往聖保羅的人都好奇，為何許多司機在車上刮胡子、看電影、打游戲。因為聖保羅的司機通常要經歷3-4小時的堵車，有時候堵車長龍綿延160多公裡。快速發展(人口2000多萬)、城市規劃不合理導致聖保羅的交通日益惡化。很多聖保羅的富人竟使用直昇機作為交通工具，聖保羅擁有的直昇機數量在世界城市中排名第二。

　　上榜原因：頻繁發生重大交通事故。

　　作為世界上發展最快的城市之一，拉各斯多年來一直缺少在基礎設施方面的整體規劃，交通狀況更是聲名狼藉。交通堵塞在這裡習以為常，拉各斯居民為此創建了一個專門術語『慢慢走』。過度擁擠並不是造成拉各斯交通堵塞的唯一問題，路面壺穴、交通燈缺少、劫車、交警腐敗、洪水衝毀道路等現象也很普遍。拉各斯的司機經常冒險走狹窄的小橋以節省時間，但往往引發堵車；而抓住機會在堵車長龍附近兜售的小販更加劇了堵塞。