|
||||
一架准備降落的飛機飛過空難現場上方
訊 黑龍江省伊春電 【特派記者 王搏】 26日下午,『伊春空難』發生後的首個新聞通氣會舉行,記者了解到,失事飛機的兩個黑匣子已送至北京並由專家進行解碼。中國民航局成立了以副局長李健為組長的事故調查組。調查組下設綜合、飛行、適航、空管、運輸、公安、機場和譯碼8個專項調查小組,對事故展開調查。從25日到26日,事故調查組已對事故現場進行初步勘察,並進行全方位調查取證。
新聞通氣會上,最受關注的還是河南航空,發言人劉航先後兩度鞠躬致歉,『我代表公司,代表董事長,向所有死難者道歉!』從開始發言到結束發言,劉航的情緒並沒有失控,但是聲音已經哽咽起來,紅紅的眼睛說明了一切。
老總被罷免,公司被停飛,河南航空遭受了毀滅性的打擊,劉航發言結束後只是默默地坐著。新聞通氣會很快結束,各方發言人沒有接受記者提問,有關『機長駕駛技術』、『是否大霧飛行』等問題,依然還是一個問題。
目前,15名傷者已經由專機送到哈爾濱接受治療,而死難者家屬也已陸續抵達伊春,提取DNA,准備善後。
26日,伊春機場正式恢復通航。在候機大廳裡,工作人員默默地忙著手頭的工作。『所有人都跑去救人了,你還是問問其他人吧,我實在是不想回憶了,太可怕了!』一名負責安檢的工作人員低頭說,『我現在還睡不好覺呢。』
中午時分,陸續有旅客來到候機大廳,對於剛剛發生的『伊春空難』,很多旅客都表示『不擔心』,『飛機出事很偶然,我覺得不會再發生了。』一位准備回北京的游客告訴記者,空難對他沒有影響,只是家人比較擔心,『畢竟死了很多人,家裡人害怕啊。』
盡管大部分旅客都是坦然面對,但是很多人還是選擇了拒絕采訪。
12:50,一架南方航空的飛機出現在機場上空,准備降落,飛機下方恰好是空難發生地點。此時,機場的工作人員已經盡量將現場清理乾淨,並用白布將現場覆蓋起來,但是地面上仍然有清晰的火燒痕跡,即便現在看來也是非常恐怖。
轟鳴聲中,飛機緩緩從空難現場上空飛過,每個人都產生了一種莫名其妙的擔心,平穩的軌跡,完美的著陸,一陣勁風掃光了所有人心中的陰霾,陣陣轟鳴聲表示伊春機場恢復通航,又是一個良好的開始,希望它再也不要停止。
對於『機長首次開飛機』的說法,一位不願意透露姓名的『空難調查組』人員說,這個說法很不准確,應該說是『機長首次飛這個航線』,『但是副機長曾經飛過多次,應該不存在機場地形不熟悉的問題。』
『目前,機長的傷情還不太好,所以當時的情況並不清楚。』這位『空難調查組』人員說,『飛機的質量現在看應該沒有什麼問題,關鍵要看開飛機的人是否出現了誤差。當然,這些問題還需要從「黑匣子」裡面尋找答案。』
對於『當時機場周邊大霧』的說法,這位『空難調查組』人員的回答是:『有霧是肯定的,但是到底有多大的霧,我們還要讀取「黑匣子」,同時詢問機長纔能得知。』原來機場塔臺的工作人員已經全部更換,接受細致的調查。 這位『空難調查組』人員告訴記者,恢復通航主要是為了方便死傷者家屬和有關專家盡快趕到伊春,目前,機場對飛機的飛行要求都已經提高了許多,『安全第一!』