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天津北方網訊:30日上午,海濱大道南段二期四標段的子牙新河特大橋將最後一片30米的箱梁穩穩地安放在支座上,這標誌着四標段橋樑主體結構順利完成。預計今年9月,子牙新河特大橋將完成全部架樑施工,爲海濱大道年內具備通車條件打下基礎。
海濱大道南段二期工程北起津晉高速互通式立交橋,南至津冀界,路線全長約35.559公里,分爲四個標段。昨天,由中鐵十八局承建的四標段的子牙新河特大橋完成了全部1836片箱梁的架設施工,該段橋樑主體結構完成。據中鐵十八局海濱大道項目部經理介紹,該標段全長6.144千米,橋樑設計標準爲雙向6車道,設計時速120公里/小時,橋樑全寬35.5米。自去年4月開始,該工程進行了箱梁預製、樁基施工、箱梁架設、現澆箱梁施工等多項工序,目前已經完成橋樑主體結構,今年年底將全面竣工。
同時,由中鐵十五局承建的三標段也正在積極地建設中,目前已經完成1380餘片箱梁的架設,預計9月10日將完成全部1548片箱梁的架設施工。子牙新河特大橋全線預計在9月主體完工,爲年底海濱大道具備通車條件打下基礎。待海濱大道通車後,這條集疏“海洋經濟發展帶”各區域的南北通道將進一步完善濱海新區路網,加快京津冀區域經濟一體化,帶動環渤海地區經濟協調發展。(記者王晶通訊員李明鬆張治國)