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北京市今(1日)起全面整頓非機動車違法、機動車亂停車、佔用公交車道等違法行為,市交管局除服務窗口和必要崗位的執勤民警之外,全警動員,參與行動。僅7時至9時,在朝陽區10個主要路口,就有756名騎車人因交通違法,被民警依法處罰,320多輛非機動車因進行非法燃油改裝等原因被扣留。
7時30分,京順路大山子,8名民警分散站在每一處路口,凡有試圖闖紅燈、越線停車的,一律被當場攔住。
『我就停這兒怎麼了?礙著誰了?』一個20多歲的小伙子試圖闖過紅燈,被協管員攔住時還是強行向前蹭了幾米,非要停在停車線之外。可面對趕上來的執勤民警,小伙子勉強退了回去。
機場交通大隊陳士安警長說:『上崗之前,我們已經做好了全面的准備。』說著,他抬手指了指旁邊的大山子橋下停車場,『這兒是我們的事故車停車場,如果出現不服從管理的,我們會把他帶到停車場裡,避免影響交通。』
記者看到,民警身上佩戴了明顯的執法記錄設備和錄音筆。『這種執法非常艱難,碰到不配合的,問他姓名、住址,一律回答「不知道」,讓他簽字,回答「我是文盲」。如果對女性執法,我們就得站到一定距離之外,生怕被喊一聲「警察耍流氓」。現在有了全套的記錄設備,能錄音能錄像,如果被人惡意投訴,這東西也能還我們清白。』
據統計,非機動車和行人的交通違法行為已成北京交通痼疾之一,而且幾乎積重難返。今年以來,發生在路口的交通事故達637起,傷771人,死亡109人。其中,非機動車肇事死亡38人,行人肇事死亡30人。
交管部門表示,今天開始的這次整頓,『有起點,沒終點』,將始終持續下去,形成常態化。
但是對於『常態化』的表態,不少市民產生了疑問。在大山子路口,有騎車人對記者說:『今天警察多,秩序就好,下個星期警察少了,誰還等紅燈?』
部分執勤民警對此也有擔懮。一個路口放8個警察,勢必會在警力本已嚴重不足的時候,耽誤其他工作。惟一的辦法,是利用整頓的高峰,通過積極的宣傳和相應的嚴格處罰,讓騎車人和行人形成良好的交通習慣。(記者安然)