 |
|
|||
|
|
|||
按照相應規定，在道路開挖時，管線產權單位往往會派出若乾名巡線員，指出道路下的管線埋設情況，做好標記並現場進行監護。但有時候—些施工單位為趕進度、搶工期，在施工時並不通知巡線員，需要人工探挖的地方也直接用機械化作業，造成了地下管線被挖斷的情況。
管線單位巡線員現場指認有時無法明確，且提供的位置有時不准，這和很多管線在當年的鋪設中並未嚴格按照規劃進行有關。在施工隊伍具體操作中，有時也並未嚴格遵守巡線員的指認情況，開挖過程中造成管道破裂甚至爆裂。
長效機制與施工方式應該『兩手抓』由於長期受傳統觀念的影響，地下管線的規劃和建設混亂，資料不健全，建立長效管理機制已迫在眉睫。但即便在部分路段管線資料健全的情況下，依然無法杜絕管線被挖斷的情況，施工過程中重視管線的意識也應加強。
在沒有具體圖紙的情況下，施工方與巡線員保持良好的溝通顯得尤為重要。濟寧市住房和城鄉建設局城建科萬懷友科長告訴記者，城建檔案部門建立信息系統，形成長效機制，為施工單位提供具體的管網信息，會對施工方帶來很大的方便，而施工方的責任心和安全意識也有待加強。在搶趕工期和安全作業之間找到平衡點，這纔是施工單位及個人良好工作能力的體現。萬一發生管道被挖斷的情況，相關預案的具體執行情況也是對施工方的考驗。(記者劉守善晉森)
