道路改造中管道頻頻被挖斷。

　　城區道路昇級改造，不可避免地要開挖路面，將各種新式管道鋪設到路槽中。在這個過程中，施工方往往過度依賴機械化作業，而忽視了在不明情況時的人工探挖，濟寧市今年的太白樓路、運河路、火炬路等道路昇級改造中，原有地下管道被挖斷的現象屢次發生，在給市民生活帶來諸多不便的同時，也造成了較大經濟損失。

　　9月5日，城區阜橋口處施工現場的—根供水主管道被挖斷，路槽中很快便積滿了自來水，這已不是第—次自來水管道被挖斷了。濟寧中山公用水務有限公司管網運營部謝經理告訴記者，今年太白樓路改造開工以來，因自來水管道被挖斷，該公司派人維修的次數就超過了180次，其中不乏同地點重復維修，剛修好後兒天再次被挖斷的情況。

　　根據近兒年城市道路施工的程序，在開工前，濟寧市重點辦都會召集所開工道路地下管線產權單位在—起開多次協調會議，提供地下管線的分布位置、埋深等情況，繪制出圖紙，並安排專人負責探查線路，做好各種標記。『但部分管線埋設時間較長，在當年制度不健全的情況下並未留下具體資料。』兩路昇級改造工程指揮部成員郭新洲告訴記者，地下管線分布錯綜復雜，增加了施工的難度。郭新洲稱，在情況不明時就必須用人工橫向挖探溝的方式查詢管線，但有些施工隊伍因為工期緊張及安全意識不到位，直接采取機械化作業，往往造成管道被挖斷事故的發生。