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9月8日,搜救船只在事故作業平臺附近搜尋 |
9月8日,事故海域其它平臺未受影響,海面沒有出現油污 |
平臺在巨浪中傾斜
在山東東營市仙河社區濱海醫院的病房裡,劫後餘生的崔洪波8日向記者回憶起事故發生時的情景,一天前他與另外35名工人在三號作業平臺上遭遇帶來海上最大時陣風9級的『瑪瑙』風暴,平臺在大浪的衝擊下,發生傾斜,包括他在內的4名工人被大浪卷入海中。
這36名工人已經在這個區域駐守了一個多月的時間,主要負責一口注水井的維修工作。雖然之前他們已經因為巨大浪湧停止了作業,然而在破壞力巨大的『瑪瑙』不斷衝擊下作業平臺在7日18點52分首樁發生滑樁,開始向前傾斜。
『當時有人在甲板上值班,有人在底艙中休息,傾斜的平臺讓人明顯就能感覺出來,值班人員隨即就發出了警報。』崔洪波立即組織所有人穿上救生衣進行避險,這個時候一個大浪打來,他同另外3名工人就被卷入了海中。『我感覺有人給我扔了個救生圈,但浪太大了,我沒能夠著。』
作業平臺值班經理劉學勇現在與崔洪波同一個病房。險情發生後,他首先組織工人向生活區集合,但由於平臺不斷傾斜,他不得不再次要求所有人轉移到更高的位置上。『雖然最高層大雨大風,甲板很滑,但以往的培訓經驗證明,生活區不能久留,不然平臺倒了人就被全扣裡面了。』他說。
劉學勇說,平臺不斷向前傾斜,而且發生了側傾,所有困在平臺上的人員,通過手持報話機與陸上保持著聯系,同時他們把所有的手機集中在了一起,以備不時之需。
與此同時,平臺傾斜角度越來越大,困在平臺三層的劉學勇不得不帶領其他人向三層更高的位置轉移,那時大浪已經打到平臺二層,但劉學勇判斷二層是最佳轉移路線,他們便用消防管拽著,一個個地挪,轉移成功後他們倚著牆,偎依在一起取暖。『信念』在狂濤中閃耀
『是信念讓我堅持了下來。』最先被從海裡營救出來的技術人員崔洪波說:『我相信黨、政府及油田會千方百計地營救我們。同時經驗表明,掉進海水裡不能掙紮,不然會消耗過多的體力。我就在海水中靜靜地等待。』
一邊是遇險職工的堅定信念,一邊是『生命至上』『不惜一切代價』的救援信念,匯成了搏風擊浪的巨大力量。
勝利油田立即啟動應急預案。國家安監總局、山東省委省政府、中石化集團、東營市委市政府、國家海洋局北海分局、山東海事局等及時給予指導,全力組織救援。當晚三艘大馬力的船舶、兩架直昇機開赴出事海域,但救助異常困難,直昇機不具備夜間救援能力,9級風力、4.5米左右的浪高使救助船舶無法靠近平臺,在這種復雜情況下,救援指揮部一方面通過手機等通訊手段穩定平臺上34名被困人員情緒,堅定他們獲救的信心。同時,直昇機加大對失蹤的4名職工的海上搜救力度,發現了兩名落水職工。通過直昇機定位,救助船先後於22時50分和23時46分將兩人救助上岸。
8日天蒙蒙亮,平臺救援開始,中石化集團總經理助理、勝利石油管理局局長王立新作出部署,有組織地撤離,讓體弱的年齡大的先撤,黨員乾部最後撤。
早5時左右,中信海直7005就在機場起飛,5時49分到達救援現場,用空中救援的方式,第一次就成功救出了4名,隨後北海救助局的直昇機趕到,參與救援,8時10分,32名工人被成功救出。
科學救援永不拋棄
記者采了解到,獲救的32名人員中,一人腿骨受傷,一人手指受傷,有4名人員情緒不穩。目前所有獲救人員被送到濱海醫院並得到妥善救治,同時對2名失蹤人員的搜救仍在繼續。
濱海醫院院長陳社堂說,醫院為所有的人員進行了體檢,同時認真進行心理疏導。目前多數人員身體狀況穩定,只有一名落水人員下半身感知覺障礙,醫院已經邀請專家,目前正在進行會診治療。
在妥善照顧獲救人員的同時,對於兩名失蹤的人員的搜救工作,勝利油田副總經理張洪山表示,一定不遺餘力,不拋棄不放棄。目前,仍有6艘救助船和中信海直B7101直昇機繼續在這一海域實施搜救,搜救直到找到他們為止。
8日下午,勝利油田勝利242號拖船前往勝利三號作業平臺傾斜現場。這已經是這艘船第3次前往現場搜救,記者登船隨行。在靠近勝利三號作業平臺的途中,風浪依舊很大,船身隨著海浪劇烈顛簸,一側的船舷在搖晃中幾乎貼上海面。
經過近一個半小時的時間,勝利242號達到了事故現場。記者看到,嚴重傾斜的三號作業平臺白色的生活區已幾乎完全浸入水中,另一邊的工作區則翹在空中。附近的海面上,還可以看到塑料袋等物品隨著海水起伏。
記者在事故海域沒有看到油花,這也是勝利油田科學施救的成果。張洪山說,在到達現場後,盡管當時氣候、照明等條件都十分不利,但我們仍然果斷要求作業平臺停電,並關閉了井下安全閥門,防止了原油泄漏造成次生海洋災害。