|
||||
浙江在線09月14日訊
紅燈停,綠燈行。這個口訣人人都會,那要是遇到黃燈該怎麼辦?昨天,記者通過在路口觀察以及對50名駕駛員的調查發現,大部分人選擇『闖過去』。不過,交警提醒說,闖黃燈也是交通違法行為,而且極易引發交通事故。記者李翔徐再傑通訊員潘獻照
個案闖黃燈撞車損失近萬元幾天前,市區黃先生上班途中撞車了,撞得還不輕,兩輛車的維修費用需要近萬元。
大概是姓黃的原因,黃先生平時愛穿黃顏色的衣服,買生活用品也喜歡挑黃顏色的,開車遇到黃燈閃爍,他也是必闖無疑。這不,在市區六虹橋路的一個紅綠燈路口,他搶黃燈左轉彎,結果與一輛現代轎車發生碰撞,兩車受損嚴重。
交警到場後,黃先生解釋說,我轉彎的時候,剛好還是黃燈,應該不算交通違法吧?交警說,闖黃燈和闖紅燈是一樣的,也是交通違法行為。最終,交警認定黃先生對該起事故負全責。
對此,黃先生很為自己鳴不平,『現在的交通這麼擁堵,而且很多路段的綠燈時間很短,如果不闖黃燈,很難過得去。再說了,既然黃燈不能通行,那為什麼還要設黃燈,直接變綠燈不就好了?』
調查88%的司機常闖黃燈昨天下午,記者在市區三個燈控路口實地觀察。短短半小時內,就有60餘名司機存在闖黃燈行為。同時,記者隨機調查了28名女駕駛員和22名男駕駛員,結果有88%的人表示經常闖黃燈。
常闖黃燈的駕駛員以年輕人為主,駕齡在一年以上。女駕駛員小陳說,『有些路口的紅燈長達1分多鍾,能衝當然就衝,不然要等暈了!』
『天氣這麼熱,一停下來就更熱了。再說現在生意難做,我們只好爭分奪秒,而且我覺得闖黃燈應該不算違法。』一位姓李的出租車司機說。
接受調查的另外12%的駕駛員中,7%的人表示會依照路口的情況而定,僅5%的人堅決表示不闖黃燈。這些駕駛員年齡偏大,他們認為,『應該把安全放在第一位,寧可多等一個紅燈,也不拿生命開玩笑。』
市民陳女士說:『經常看到司機在黃燈亮起時,加大油門闖過去,真的很危險!所以,我每次過人行道都是等綠燈亮了之後,行駛到馬路中間的車輛全部過去了,纔敢走過去。』
交警闖黃燈屬於交通違法行為據交警部門統計,城市道路交通事故1/4發生在路口,而路口發生的交通事故90%以上是違反信號燈造成的,其中包括闖黃燈。
交警介紹說,黃燈是一種過渡信號燈,起到警示作用,提示駕駛員信號即將變換。按照規定,黃燈亮時,已越過停車線的車輛可繼續通行,未越過停車線的車輛應停在停車線以內等候。因此,機動車闖黃燈也是交通違法行為,處罰標准與闖紅燈相同。
一位路面民警說,一些駕駛員缺乏自覺性和安全意識,在遇到黃燈閃爍時,往往急不可待,爭道搶行,這樣極易引發交通事故。比較常見的事故類型是,司機闖黃燈通過路口,兩側路口正在等候的車輛也想在黃轉綠時,第一時間駛過路口,於是雙方加大油門往前衝,結果發生相撞。
為此,交警提醒廣大駕駛員,通過路口時,一定要嚴格按照交通信號燈的指示通行,不要一時貪快而忽視安全。
體驗1.江濱西路與飛霞北路交叉口(東往西)
時間:中午12點50分—1點20分
『闖黃燈』車輛:8輛
現場見聞:大中午,路上車流量相對較少。由於該路口綠燈時間長,沒有出現車輛擁擠的情況。這時,眼看著信號燈由綠燈變為黃燈,一輛白色『路虎』加大油門,瞬間衝過停車線。
一輛紅色騏達轎車在綠燈即將變為黃燈之時,猶豫了片刻,但最終還是踩下油門衝了過去。
2.學院路與府東路交叉口(北往南)
時間:下午1點35分—2點05分
『闖黃燈』車輛:15輛
現場見聞:臨近上班時間,路上車輛逐漸增多,闖黃燈的車輛也隨著車流量多了起來。一輛銀色保時捷轎車見到前面的面包車闖過黃燈,也想跟著闖過去,結果被一輛黑色的奔馳轎車擋道,險些與其發生追尾事故。
3.錦繡路與車站大道交叉口(西往東)
時間:下午1點45分—2點15分
『闖黃燈』車輛:約36輛
現場見聞:作為市區的一條主乾道,錦繡路上車流量很大。由於錦繡路與車站大道交叉口的綠燈時間不是很長,不少司機『爭分奪秒』,紛紛闖過黃燈。
1點50分,一輛奔馳轎車油門轟鳴,呼嘯而來,在黃燈的最後一秒『嗖』地駛過路口,讓人心驚。1點58分,兩輛轎車趁著黃燈閃爍,衝了過去,緊隨其後的紅色出租車也沒有剎車,此時黃燈已變為紅燈。2點10分,黃燈只剩一秒,五六輛轎車並排加速衝過停車線,情形好似汽車百米賽跑。
據溫州商報
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||