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天津北方網訊:近日,國際油價衝破80美元關口且持續站穩,使國內成品油價月內會否上調成為業內焦點。截至10月12日,三地原油移動變化率已經達到3.35%,距離發改委規定的4%僅有一步之遙。在市場強烈的調價預期之下,三大石油公司連續數日在全國推高成品油批發價,其中天津地區雖然未出現外地的『批零倒掛』現象,但也開始限售對柴油批發了,而且批零差價達到國家規定上限。
本市調查批零差價已達最高限
『成品油零售價即將上調已在業內達成共識,除非這幾天國際油價連續大幅下滑,否則很快會達到調價條件。』一位天津石化行業相關負責人李先生表示,目前天津地區93號汽油最高批發價是8121元/噸,最高零售價則為8421元/噸,97號汽油最高批發價為8598元/噸,最高零售價為8898元/噸。而依據成品油定價機制相關規定,成品油批零差價要大於等於300元/噸,本市已達上限。同樣,0號柴油批零差價也達到了300元/噸,而且中石油已停止對社會再流通用戶和社會油站的柴油批發,僅供應柴油終端用戶。
國內市場柴油批發破零售限價
中國化工網提供的數據顯示,10月11日,山西、河南部分主營單位的0號柴油報價已首次突破最高零售限價,其中山西太原某主營單位的0號柴油大漲150元,達到7420元/噸,超出最高零售限價150元;河南某主營單位省公司要求下屬分公司9點半起鎖價,0號柴油報價高達7330元/噸,超出最高零售限價95元,鄭州一家主營單位0號柴油也上推到7280元/噸。由於柴油資源供應偏緊,上海、南京、重慶等多數地區控量銷售,南京每天控量在200噸左右;鄭州、西安、武漢、成都等地柴油或無量、或停售、或不出貨。
業內預測本月將上調350元/噸
今年7月末,國際油價持續走低,媒體曾稱當時已滿足成品油調價條件,但發改委表示波動未達到調價邊界條件,並未啟動調價措施。此次如果國際油價上漲,發改委是否會如期開啟調價窗口呢?
分析人士指出,如果紐約油價繼續維持在80美元之上,10月份成品油價格上調的可能性很大。『目前國際商品期貨都在衝高,國際油價將會繼續上揚。』卓創資訊分析師李寧寧表示,國內成品油價格的上調也勢在必行,截至10月12日,倫敦北海布倫特、辛塔、迪拜三地原油平均價格為81.23美元/桶,以5月31日為基准期計算,三地原油移動變化率為3.35%,如照此趨勢繼續上漲的話,預計本月中下旬,變化率將達到4%的調價條件,上調幅度或在350元/噸左右。
此外,有機構預測,目前市場較關注將於10月15日公布的CPI等宏觀經濟數據,日益加劇的通脹形勢已成為影響本次調價最大的不確定因素,因此成品油價格不排除CPI等數據公布後進行調整。
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