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國家發展和改革委員會價格司有關負責人25日說,鑒於最近國際市場原油價格快速攀昇,漲幅超過4%的調價邊界條件,根據現行成品油價格形成機制,國家決定自本月26日零時起,將汽油、柴油價格每噸分別提高230元與220元,相當於90號汽油每昇上調0.17元,0號柴油每昇上調0.19元。
根據現行成品油價格形成機制,當國際油價連續20天日均漲幅或跌幅超過4%,可對國內成品油價格進行調整。
發改委答記者問
為何現在纔調整油價?
問:6月1日以來國際市場油價頻繁波動,為什麼國內成品油價格至今纔作調整?
答:今年6月1日國內汽、柴油降價以來,國際市場原油價格持續在每桶70-80美元之間小幅波動。其間,7月中旬和9月中旬兩次出現降幅接近4%,但由於國際市場油價迅速回彈,最終都未達到4%的調價邊界條件。9月底以來,國際市場油價快速攀昇至每桶80美元以上,漲幅超過了4%。為此,按照現行成品油價格機制,國家決定適當上調汽、柴油價格。
這次國家在安排成品油價格時,繼續對價格水平進行了調控,調後成品油價格對應的原油價格仍低於目前國際市場原油價格水平。
調價已考慮匯率因素
問:人民幣昇值,使得原油進口成本相對降低。請問國家在調整成品油價格時是否考慮了這個因素?
答:目前在計算成品油價格時采用的匯率是國際市場原油采價期內中國人民銀行公布的人民幣基准匯率的平均值。不考慮其他因素,人民幣對美元昇值,有利於降低原油進口成本,具體到價格水平調整,則意味著提價時漲幅變小、降價時降幅擴大。如果沒有人民幣匯率變化的影響,這次提價幅度還要高些。
或影響社會漲價預期
問:在當前社會通脹預期較強的情況下,上調成品油價格會不會進一步推昇價格總水平?
答:近期居民消費價格指數呈上漲態勢,成品油價格提高,雖然可能在一定程度上影響社會漲價預期,但成品油價格調整對價格總水平的實際影響很小。同時,為減緩成品油價格調整帶來的連鎖反應,一方面明確規定鐵路貨運等部分政府管理的商品(或收費)價格暫不調整;另一方面,依法查處違規漲價和跟風漲價。同時,繼續做好對城鄉低保對象等困難群體基本生活保障和相關行業補貼工作,切實保障成品油、液化氣等相關商品的市場供應。
蘭州未現司機排隊加油情況
10月26日零時起,國內成品油再次調價,汽油、柴油出廠價格每噸分別上調230元與220元。這是繼今年4月14日成品油價格上調後,國家發改委年內第二次上調成品油價格。
記者10月25日晚11時在市內玉金、金牛等加油站看到,站內並未出現油價要上漲司機排隊加油的情況。
10月26日零時起,蘭州各加油站『今日油價』顯示牌上的油價為:90號汽油、93號汽油、97號汽油、0號柴油、-10號柴油分別為每昇6.12元、6.49元、6.85元、6.34元、6.72元。而此次漲價前,90號汽油、93號汽油、97號汽油、0號柴油、-10號柴油的價格分別為每昇5.95元、6.30元、6.66元、6.15元、6.52元。
蘭州汽柴油調整價目表
油品97號汽油93號汽油90號汽油0號柴油-10號柴油
漲價前6.66元6.30元5.95元6.15元6.52元
漲價後6.85元6.49元6.12元6.34元6.72元