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天津北方網訊:隨着天津市快速軌道交通線網工程的日益完善,正在運營的地鐵1號線和在建的2、3、9號線地鐵工程與地上公路網立體交通形成有機體系,本市公路客運樞紐將充分體現現代交通以人爲本的理念,努力實現旅客出行的“零換乘”和多種交通運輸方式的“無縫銜接”。
隨着天津站交通樞紐客運中心站開工建設,本市公路客運樞紐規劃建設中心城區“二主六輔”中的“二主”(天津站客運中心站和天津西站公路客運樞紐中心站)均已動工興建。此外,根據本市公路客運樞紐規劃,濱海新區將建設“二主四輔”,其他新城則將實現“一城一站”,全市總計建設21個公路長途客運站。
據瞭解,本市公路客運樞紐規劃建設中心城區“二主六輔”。“二主”預計明年先後建成並投入使用。“六輔”即劉園客運站、曹莊客運站、張家窩客運站、雙林客運站、李明莊客運站、小澱客運站,目前這些站點正在規劃建設中,將擇期開工建設。
濱海新區規劃建設“二主四輔”。“二主”即市交通集團濱海長途客運總站、濱海高鐵長途客運樞紐站,前者已於2007年投入運營,後者正在規劃建設中;“四輔”即南部新城客運站、海河中游客運站、大港客運站、漢沽客運站,前兩者目前正在規劃建設,大港和漢沽客運站則於去年先後投入使用。
其他新城規劃建設“一城一站”,即寧河客運站、武清客運站、靜海客運站、團泊新城客運站、寶坻客運站、京津新城客運站、薊縣客運站,目前除薊縣客運站已完工外,其他站點均在規劃建設中。(記者於強)