天津北方網訊：昨日從濱海新區建設和交通部門獲悉，經過三個月搶修，連接濱海新區核心城區與中新生態城及漢沽的重要交通設施——彩虹大橋已於昨日修繕完畢，恢復通車。但鑒於橋架設計承重力限制，貨運車輛仍禁行。

　　此次維修投資近4000萬元，使橋梁主橋恢復原設計使用標准。橋梁維修期間，為保持不間斷通行，有關部門組成交通疏導小組，24小時實施交通疏導。同時租用小型客車免費接駁大橋兩側的群眾通行，為市民通行提供方便,使彩虹大橋始終保持客流通行狀態。

　　據介紹，根據專家意見，此次橋梁維修主要對主橋進行橋面加固，引橋實施橋面整修，橋梁下部基礎及引橋結構並未增強。由於目前彩虹大橋及漢北路交通流量在禁止貨車和大客車通行情況下，交通部門實測每天交通流量已達5萬輛，周六、日達6萬輛，遠遠高於城市主乾道每天2.5萬輛的設計標准，更超出公路1.8萬輛的設計標准。鑒於橋架設計承重力限制，為保證新區南北向客運交通順暢，決定昨日起只開放客運車輛通行，禁止貨運車輛通行。

　　濱海新區重點基礎工程建設項目的彩虹大橋，位於塘沽北塘鎮東，永定新河與薊運河匯合處，於1998年10月31日竣工，全長1216米，其中主橋長504米，寬29米；引橋長712米，寬7米。按一級公路設計，雙向四車道，為連接漢沽、塘沽、天津港、開發區、保稅區的便捷通道，其建成後結束了濱海新區南北交通不暢的局面。 (記者張勇智劉長海)