天津北方網訊：昨日，從本市最大的二手車交易市場——空港二手車市場了解到，10月二手車成交量比淡季的8月上漲20%左右。另外，隨著油價上調，1.6昇及以下的中小排量轎車更受消費者青睞，約佔總成交量六成以上。

　　更新需求

　　新車旺銷帶動二手車市

　　今年以來，受購置稅優惠政策調整影響，津城的新車銷售一直處於不溫不火的狀態，『節能車補貼』政策也難以使車市重現去年的火爆景象。而在近日閉幕的第九屆天津國際車展的帶動下，津城車市出現明顯回昇，車展期間僅現場售車就達3800輛，交易額5.9億元，合同交易額21.6億元，成交量創天津歷屆國際車展新高。車展期間了解到，相當一部分消費者屬於二次購車，家庭的第一輛車在同期流向二手車市場。

　　『10月份二手車市場的成交量有了明顯提高，主要得益於新車市場的旺銷。』天津空港二手車交易有限公司市場開發部林哲介紹，在國慶放假一周的情況下，10月該市場每天二手車成交量為240輛左右，比8月的每天200輛上漲20%。此外，近期油價上漲，二手車市場的主力軍還是以小排量的經濟型轎車為主，例如排量在1.0昇的夏利、奇瑞QQ、長安奔奔等，排量在1.6昇以下的威樂、威志、千裡馬、POLO、標志206、捷達等車型也較受歡迎。

　　階梯征稅

　　2.0昇以上排量將受衝擊

　　『階梯式征稅對二手車市場的影響可能更大，尤其是2.0昇至3.0昇排量的車。』環渤海二手車交易市場相關負責人認為，新車市場可通過經銷商的優惠讓利，贈送禮品、延長保修期等方式抵消政策的影響，也可以與廠家協商，適當調整定價。而二手車市場則不具備這些靈活性，其銷售完全根據車輛的使用年份和車況來估價，再加上合理的利潤空間。一旦增加額外費用，就會轉嫁到消費者身上。因此，2.0昇以上排量的二手車銷量會受到影響。

　　從事鋼材生意的私企老板宋先生家裡有3輛車，分別是2.0昇的奧迪A4L、2.5昇的斯巴魯翼豹和4.0昇的豐田普拉多。『我現在3輛車的車船稅總共1080元，按照草案，一年稅可能超過1萬元。』宋先生表示，他已開始考慮賣掉豐田普拉多了。

　　購車提醒

　　辦理過戶要查完稅證明

　　此外，林哲提醒准備購買二手車的消費者，辦理過戶前，一定要向原車主索要以往年度車船稅的相關完稅證明，以免將多年未交的稅款轉嫁自身。逾期不交的車船稅除了要補交稅款，還要按照滯納天數以每日萬分之五的比例交齊滯納金。