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3Q大戰處理情況將上報國務院
李毅中表示工信部正抓緊處理360與QQ糾紛事件
對近日發生的360與QQ糾紛事件,工業和信息化部部長李毅中9日接受記者采訪時表示,工信部對這一事件高度重視,將堅決維護市場秩序和網民利益。前幾天工信部已約談了兩個企業的負責人,正在調查誰是誰非,近日將把調查處理情況上報國務院。兩家企業也針對影響到網民利益分別做了自我批評。
李毅中表示,在這件事上兩家企業為了各自利益,沒有嚴格執行國家相關法律和規章制度,在競爭中有不規范的地方,為了經濟利益損害了網民利益和公司形象。
李毅中表示,市場競爭是不可避免的,但競爭必須有序進行,要符合國家的法律法規。為避免類似事件再次發生,工信部將進一步建章立制、加強監管,敦促互聯網企業加強自律。『企業把贏取最大經濟利益作為唯一目標是不對的,要在追求經濟利益的同時履行社會責任,應該回報社會,回報消費者。』
專訪周鴻禕:破壞對手商業模式不是罪過
在『3Q大戰』中,騰訊指責360用『扣扣保鏢』切斷了騰訊合法的賺錢途徑。不過,在360公司董事長的眼中,『為用戶而破壞對手商業模式不是罪』。周鴻禕昨日接受新快報記者專訪,強調不破壞既有的商業模式就不會有創新的商業模式出現。
新快報:『扣扣保鏢』把QQ的廣告、收費服務屏蔽掉了,影響了對方的核心利益,這有沒有不妥當的地方?
周鴻禕:首先我覺得其實這次跟騰訊打起來,好像是兩家公司的商業競爭出現了一些矛盾,但是本質上,我覺得是一個創新和封閉壟斷之間的斗爭。在美國硅谷,創新從來都不是大公司先做起來的,永遠是小公司先開始做的。小公司推翻大公司,纔是整個社會進步的創造力。
讓其他公司不能掙錢,這是十惡不赦嗎?我覺得市場模式下,一定是有的公司掙錢、有的公司不掙錢。我用合法手段,給用戶創造價值,同時可能會影響其他公司商業模式,這不是罪過,其他公司應該改變商業模式。商業公司互相競爭,最終都是以利益驅動。
新快報:360怎麼面對樹敵過多,以及破壞合法的、既有的商業模式而導致法律爭執這兩個問題?
周鴻禕:360從來沒有刻意與誰為敵。以往為了用戶利益,360多次冒『業界』之大不韙,向一切灰色利益和潛規則宣戰。曾有許多人因為失去暴利而合伙報復360,究其原因,360打破了潛規則、擋了灰色利益的路。
幾年前也有網站推出收費郵箱,這是合法的,也是一種商業模式,你認為其它網站推出免費郵箱就是不對的嗎?如果只要是合法的既有的商業模式都不能改變,那整個社會怎麼進步?這個社會的創新就是要不斷打破舊的模式,創建新的更先進的商業模式。
新快報:請談談360理想狀態中的商業模式。
周鴻禕:我們理想中的360的狀態應該是『一半是公益,一半是商業』。去年10月,360推廣免費殺毒,失去了一兩億元代理銷售收費殺毒軟件的收入;今年9月,360安全衛士再度去掉了僅存的幾條文字廣告,又失去了5000萬收入。現在,我們已經通過網址導航、游戲聯合運營等方式實現了盈利,未來還會推出安全備份和存儲、一對一電腦遠程服務等增值業務,而360安全衛士、360殺毒等基礎安全服務將堅持永久免費策略。
新快報:對這次『3Q大戰』,360希望監管部門能最終給出怎樣的處理方案?
周鴻禕:我希望中國的互聯網能尊重創新,包容公平的競爭,給用戶充分的知情權和選擇權,而不是被壟斷的力量所左右。
花絮
兩老總回應『保姆』與『司機』說法
『3Q大戰』中,有網友以保姆和司機的故事形容360和QQ之間的對決:選擇360是因為它能查毒,所以默認它進入系統,就像保姆能進入房間打掃一樣;選擇QQ是因為它利於交流,就像司機能便利交通一樣。那麼如此,你一司機憑啥進我房間?我的保姆在我房間關你屁事?你還威脅我說如果我不辭退保姆,就把我的奔馳車開走。
馬化騰對此的解釋是:360做保姆沒問題,但你不能把我司機的車也擦了,還把車給改裝了,我開車上路出了意外咋辦?
周鴻禕也有另一番解釋:我能不能幫他(司機)改裝汽車,是用戶選擇的;我告訴用戶我有這個東西(可以改裝汽車),(用戶)如果不用就沒事了。他(馬化騰)老覺得騰訊是用戶的主人,我們覺得用戶的電腦,用戶纔是主人。