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天津北方網訊:近日,吉利帝豪EC8系在天津中遠帝豪專賣店舉行了首發上市儀式。此次上市車型共有2.0L、2.4L兩個排量10款車型,售價在10.58萬~15.98萬元之間。這也是吉利首款價格破10萬元的車型,其將競爭對手瞄准雅閣等B級車巨頭。
帝豪EC8是帝豪品牌旗下第一款中高級宜商宜家轎車。帝豪EC8配備了2.0L和2.4L引擎可供選擇。除有兩款2.0L車型配備5速手動變速器外,其餘車型均匹配4速手自一體自動變速箱。
帝豪EC8最為直接的優勢在於車身尺寸。其2805mm的超長軸距,比所有自主車型都要長,在外觀設計上,帝豪EC8的前臉走的是穩重路線,車尾的設計與前臉保持了一致的風格。在配置方面,帶坐椅加熱功能,後門車窗、後風擋的手動遮陽簾等也一並出現在該車上。另外,帝豪EC8系還根據客戶使用車輛的情形,為車主配置了多項智能系統。
蘭州人來津買走第一輛
自帝豪EC8即將上市的消息發布之後,市場的關注度上昇迅速,消費者的購車欲望也達到了最高。
在帝豪EC8系華北區域上市儀式上,一位蘭州的消費者特意趕到天津中遠帝豪專賣店,當場交了3萬元的定金,買走了全國第一輛帝豪EC8。『從今年北京車展看到帝豪EC8,我就喜歡上這車了,一直關注著這款車,前不久我在當地帝豪4S店裡試駕過EC8,感覺非常滿意。看到網上說帝豪EC8會在天津首發上市,而蘭州當地要再過一個月纔能提到車,所以就趕到天津來買了。』 在接受記者采訪時,這位蘭州消費者表示。
在儀式活動當晚,這位消費者就下單買下了一輛帝豪EC8系2.0L手自一體尊貴版車型。當被問到對帝豪EC8的定價是否滿意時,他表示,花13萬多的價格買個和雅閣、凱美瑞同級別的車型非常值得。『這車要是貼個合資品牌標,價格估計要貴近一倍,至少也得貴5萬。』他說,帝豪EC8這款車配置豐富做工很精細,看起來至少值15萬以上。
很多消費者與蘭州這位車主有著同感,都覺得EC8的價格很『厚道』。在帝豪中遠專賣店,一位姓冀的先生原來開的是廣本飛度,最近打算換輛空間大一點的車型,看過EC8後,覺得這輛車非常值,『像倒車雷達,GPS什麼的都有,甚至是定速巡航、多功能方向盤這種高級轎車纔會有的配置它都有。能用10幾萬就能享受到20多萬的待遇,最主要的,外觀夠大氣,跟其他車比也不會覺得寒酸。』
吉利將進軍高級別車市
據悉,自2007年吉利提出戰略轉型以來,吉利旗下的帝豪品牌承擔起了重塑和提昇吉利品牌價值與形象的重任,從EC7系的表現來看,帝豪取得了初步的勝利。
數據顯示,自去年上市以來,EC7系的月均銷量超過了6000輛,累計銷量超過7萬輛。在10月份,EC7系的銷量更是突破了8000輛。通過分析不難發現,EC7系的上市只是吉利實現成功轉型的第一步,接下來,吉利要做的便是向更高級別市場進軍。
此次帝豪EC8系的售價定為10.58萬至15.98萬元,是吉利首款入門定價超過10萬元的車型,顯示出吉利要將帝豪品牌打造成吉利高端品牌的決心。
帝豪EC8的市場策略是跨級競爭,中級車的價格搭配中高級車的配置。10.58萬元的起價讓帝豪EC8避開了自主品牌集中的中低端市場,轉而向更高級的細分市場看齊。從競爭的細分市場來看,帝豪EC8定價更接近暢銷的中級車價格水平,最高15.98萬元的價格比榮威750少了近9萬元。
雖然配置豐富,但從以往的經驗來看,自主品牌推出的高端車被消費者認可的難度很大。對於EC8系的銷售預期,吉利汽車銷售有限公司總經理劉金良制定了一個很謹慎的目標,即2011年的銷量達到1.5萬-2萬輛。不過劉金良認為,在9萬元的價格區間,EC7系的熱銷讓他們看到了希望,『這在幾年前是不敢想象的,EC8系具有很高的性價比,肯定也會取得成功』。
隨著EC8這一帝豪高端車型的上市,將會鞏固和提高帝豪的市場地位。劉金良表示,『今後帝豪還會有18萬至20萬元的車。』
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