中國大飛機C919是否會挑戰空客目前在中國的市場地位？空客能否交付南航安全的A380？兩大問題成為16日空客在航展面對媒體的焦點問題。

　　中國擁有自主知識產權的C919大型客機16日上午在第八屆航展上獲得100架啟動訂單。這個消息受到中外媒體的廣泛關注，記者們紛紛猜測空客會不會擔心C919的降臨，它對空客的中國市場會不會是一個巨大的挑戰？

　　空客中國公司總裁博龍說：『我們生於競爭，長於競爭，競爭對我們來說不是大問題。沒有來自中國的C919，也會有來自俄羅斯、巴西或其他國家的競爭者。』他認為，中國有足夠大的市場，如果C919是架好飛機，市場足以支橕空客與C919在中國共存。

　　本月4日，澳大利亞航空公司一架飛往悉尼的空客A380飛機發生引擎故障，緊急降落新加坡機場。澳大利亞航空公司宣布，暫時停飛公司全部六架空客A380飛機。據悉，新加坡和德國漢莎航空公司的空客A380飛機也曾出現過類似引擎故障。人們對空客明年能否按時交給中國南航安全的A380充滿疑慮。

　　博龍說，澳大利亞航空公司的A380出現引擎故障，空客正與發動機制造商羅·羅一起調查，會有一個解決方案改裝或改進。但這對明年初夏交付南航不會有影響，空客交付給南航的一定是有安全保障的飛機。澳大利亞航空公司的A380引擎著火，但飛機仍安全迫降，正說明A380是一架好飛機。

　　博龍也打感情牌，談與中國的合作。今年初，空客與中科院廣州工業技術研究院開展一項減輕飛機地板重量的科研合作，首個合作項目將於2012年完成。但空客不願透露具體細節。