|
||||
浙江在線11月17日訊
作為國內迄今為止規模最大的陸島聯絡工程,舟山跨海大橋試通車已近一年。出於運營安全的考慮,大橋試運營期間,禁止載貨汽車和危險化學品運輸車輛通行。昨天,筆者從舟山跨海大橋管理局了解到,目前,大橋已做好通貨車的全部技術准備工作,預計今年底通行貨車。
去年12月25日,舟山跨海大橋建成試通車,舟山分別進入寧波、杭州、上海的1、2、3小時交通圈。截至今年10月底,大橋共通行各類車輛230萬輛次,日均車流量達7600輛次。『十一』黃金周期間,大橋經受大流量考驗,通行16萬輛次,平均每小時1300輛次。
由於一期建設的岑港大橋、響礁門大橋、桃夭門大橋技術等級較低,舟山市政府已對這三座大橋進行了護欄加高、加固,修復破損路面。為保證大橋的正常使用壽命,寧波蛟川超限運輸監測站在蛟川收費廣場安裝的高速動態監測系統已投入使用,雙橋超限運輸監測站、金塘超限監測站已建成,可隨時啟用。此外,路政、交警、消防等部門已全部到位履職。大橋管理局還建立了突發事件快速反應機制,組建應急救援中心,形成路政、交警、海事、港務等相關部門聯動。
寧波繞城高速東段鎮海路段是舟山跨海大橋接入全省高速公路網的必經之路。目前,繞城高速鎮海段已進入掃尾階段,預計於12月中下旬建成通車。『把大橋通行貨車時間放在繞城高速東段鎮海路段建成通車後,一方面出於舒緩寧波市內交通壓力的考慮,另一方面也為車輛通行提供更好的交通環境,南來北往的車輛進出舟山可全程走高速。』舟山跨海大橋管理局相關負責人表示。
早在大橋試通車前,省物價管理部門已確定了大橋的貨車通行收費標准,具體為:從蛟川至舟山,1噸及以下的一類車100元,1噸以上—3噸的二類車200元、3噸以上—5噸的三類車295元、5噸以上—15噸的四類車345元、15噸以上—25噸的五類車395元。
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||