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天津北方網訊 開通了從京津晉等省外進貨渠道,采取鐵路、公路、海運、管輸等多種方式調度資源,加強11個市跨區域配送
近日,南方一些城市出現了『柴油荒』,我省柴油市場如何?記者11月17日從有關部門和企業了解到,我省部分地區柴油供應也開始趨緊,但目前柴油緊缺狀況不太嚴重,不會發生『無油』情況,通過加強生產供應,柴油緊張局面有望在短期內得到緩解。
今天中午,記者來到石家莊市槐安路附近的一家加油站,只見柴油正常銷售,沒有出現『限售』情況,也未見車主排隊加油現象。
省工商聯石油業商會跟蹤這幾日最新市場調查顯示,我省廊坊、滄州、邯鄲等地柴油資源相對緊張。
據中石化河北分公司有關人員透露,柴油緊張時,他們分輕重緩急確保重點供應。首先,確保市區、高速公路重點加油站,以及關系國計民生的公交、電廠、鋼廠等支柱型大企業的生產用油;其次,保證縣城、郊區、國省道加油站;最後,供應偏遠地區加油站以及小企業需求。『現在供應已基本正常,各加油站已全部放開銷售,柴油緊張局面有望很快緩解。』今天中石化河北分公司負責人告訴記者,作為佔省內六成成品油市場的供應商,他們積極籌措資源,僅11月份就增加了2.5萬噸柴油配置計劃,同比增長18%。同時,開通了從京津晉等省外進貨渠道,采取鐵路、公路、海運、管輸等多種方式調度資源,加強11個市跨區域配送,確保柴油平衡供應。『大約11月19日以後,省會柴油供應就不會像之前那麼緊張了。』中石油河北分公司有關人員說,因為石家莊貨運站搬遷、鐵路檢修限裝,前一段時間柴油無法運進石家莊,後方供應斷鏈。隨著鐵路施工竣工,他們將加大上市量,會緩解緊缺情況。
省工商聯石油業商會17日市場信息也表明,唐山石化資源陸續到貨,石家莊部分管輸資源正在運行中,預計緊張狀況將逐漸緩解。
相關 為何出現『柴油荒』省工商聯石油業商會會長齊放認為:『央企石油公司控制著國內石油資源開采權、煉油企業生產加工權和原油、成品油進口權,石油資源在市場上得不到合理有效配置;其次,在央企石油公司,從原油進廠到成品油配送、銷售都是按照計劃在系統內運營,生產與市場脫節,計劃跟不上市場變化,造成國內石油市場供求關系失衡。』
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