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浙江在線11月19日訊
記者昨天從寧波鐵路建設工作推進會上獲悉,滬甬(跨杭州灣)鐵路和甬金鐵路已列入部省『十二五』建設規劃,杭甬客專寧波段箱梁架設也已超過50%。
寧波市在建鐵路最大亮點是杭甬客專寧波段建設,據介紹,杭甬客專寧波段建設進度始終走在全線前列,目前,橋墩施工基本完成,架梁已完成50%以上,莊橋站和餘慈站已進場施工。另外,南站核心區域也已開始全面施工。
按照計劃,杭甬客專將於明年底建成通車,因此南站改建的永久正線必須在明年9月底前建成投用,以滿足杭甬客專開通要求。照此進度,南站必須在今年年內完成地鐵和站房基礎打樁,開始深基坑開挖,明年9月底完成地下工程,建成永久正線,2012年完成站場改造和站房新建,並計劃於2012年10月31日建成投入使用。
根據鐵道部的《中長期鐵路網規劃》,原南通至上海的鐵路將向南延伸,經杭州灣跨海鐵路大橋到達寧波。南通—上海—寧波的鐵路全程約為400公裡,其中上海到寧波的線路長約150公裡。記者從寧波鐵路部門獲悉,該工程中將包括備受寧波市民關注的杭州灣跨海鐵路大橋。也就是說,今後杭州灣上除了現有的公路大橋外,還將出現一座鐵路橋,目前跨海鐵路大橋的意向位置將在現杭州跨海大橋的上游。(東南商報記者楊繼學)
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