|
||||
|
經過13天的漫漫征程,中國第七批赴蘇丹維和部隊72名官兵圓滿完成赴歐拜伊德運輸任務於今天上午返回瓦烏營地。這次任務橫跨3個戰區、運輸29個標准集裝箱近310噸物資、行程1500餘公裡,跨越戰區之多,運輸量之大,行程之遠,均創造了中國赴蘇丹維和部隊自2006年5月部署以來的多項紀錄。
據聯合國駐蘇丹特派團(聯蘇團)下達的任務命令說,這次運輸的是南部蘇丹公投基站的建設物資和出兵國的海運物資,對確保聯蘇團在蘇丹和平進程中發揮更大作用和自身工作正常運轉意義重大。
這次任務所經地區80%以上沒有柏油瀝青路,還要經過熱帶叢林、丘陵、沙漠等險阻路段,困難重重。據車隊指揮官賈東輝中校介紹,在國內集訓期間,官兵們就針對任務區地形特點和可能擔負的任務,進行了實戰背景下的泥濘路駕駛、大型起伏地駕駛、車輛自救互救等20餘個課目的針對性訓練。盡管一路險情不斷,但官兵們憑著精湛的專業技術一次次化險為夷。
路途中,關卡林立,氣氛緊張。由於臨近蘇丹南部公投,又要在北南雙方頗有爭議的阿卜耶伊等敏感地區長距離行駛,官兵們高度警惕,不敢有絲毫的松懈。『從11月6日出發,我們共接受了42次盤問檢查,平均不到40公裡就要出示一遍安全通行證明。』賈東輝拿著一張有些破舊的聯蘇團和當地武裝指揮機構開具的安全通行證明說。16日夜,在距阿卜耶伊30餘公裡的叢林中車隊被不明身份的武裝人員攔住,經過艱苦交涉,4個小時後纔化解了『危機』。
這次赴歐拜伊德的運輸任務是中國赴蘇丹維和部隊部署5年多來從未遇到的工作。不僅困難重重,安全風險極高,而且一次任務創造了許多第一,意義不同一般,受到各方關注。同時,也為維和部隊完成好後續任務積累了豐富資料和有價值經驗。
聯蘇團第二戰區司令艾迪昂克上校在高度評價中國維和部隊出色完成艱巨任務的同時,期待著中國部隊在蘇丹和平進程中作出更大貢獻。
(人民網喀土穆11月19日電)
風塵僕僕的車隊在黑夜中趕路。何悅東攝 |