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天津北方網訊:為了保障供應、穩定物價,本市日前出臺了八項措施。昨天記者從蔬菜批發市場、大型連鎖超市以及高速公路管理部門等多方了解到,為了穩定菜價,各方已經迅速推出了相應的舉措。本市的蔬菜價格有望逐步走低。
A批發市場
免除進場交易費
冬季菜儲備入庫
今天零時起,包括金鍾、何莊子、王頂堤、韓家墅在內的幾大批發市場都將免除進場蔬菜交易費,此舉將一直延續至2011年2月28日。
據天津市金鍾蔬菜批發市場副總經理周彤介紹,免除進場蔬菜交易費,將使運輸蔬菜的進場車輛節省30元至500元/車不等的費用,對於降低菜農和經銷商的交易成本有重要意義。『預計效果將在一周後反映在菜價上。』
周彤表示,受有關部門委托,金鍾批發市場已經開始著手津城冬季蔬菜收儲工作,『目前從山東、內蒙古等生產基地聯系到1000噸大白菜和幾百噸土豆、洋蔥,這些蔬菜將於12月1日開始入庫,計劃儲備至明年3月。』周彤表示,『一旦遇到雨雪降溫天氣或因其他原因出現物價上漲,我們將按照市裡的要求將儲備蔬菜向市場進行投放,以保障市場供應充足。』
B大型超市
免除菜農進店費
收菜結賬大提速
由於實行農超對接,減少了中間環節,超市菜價比市場價低已經不是新鮮事,很多市民也從菜市場逐漸『轉戰』到超市。
昨天,家樂福天津區總經理助理陳鵬在接受采訪時表示,除了農超對接以外,超市方面還采取了一些其他措施。『我們對進場的農產品免除了進店費,僅此一項平均每個菜農可以節約3%的成本。我們也相應提高了對農民收購的結賬速度,大大激發了農民的銷售熱情,也保證了超市的采購量和庫存。』
『目前國家已經免除了蔬菜運輸車輛的相關費用,我們也努力聯系大的物流企業,運用乾線物流、集散、配送相結合的方式,降低運輸過程中的成本。』他表示,『由於我們采取產地與超市對接的方式,有些葉菜甚至不過夜就能上架。這些物流環節上降低的成本兩天內就能反映到菜價上。』
C運輸環節
13條高速路免收
農產品車通行費
據了解,從昨天零時起,途經本市范圍內的13條高速公路對整車合法裝載鮮活農產品的車輛免收通行費。據京滬高速公路泗村店收費站相關工作人員介紹,當拉載著鮮活農產品的貨車駛入綠色通道時,要出示通行卡,然後檢查人員會根據所拉貨物的外觀、重量以及氣味等條件進行判斷,驗貨合格後會予以放行,整個驗貨時間大約在10分鍾左右。
現場批發市場裡零售生意火
昨天上午,記者在天津紅旗農貿批發市場看到,一過9點,不少原本從事批發的菜販都兼營起了零售生意,市場內的人也開始多了起來。『黃瓜每斤1塊5,紫菜頭每斤1塊3,豆角每斤兩塊……這零售價比我早上的批發價還便宜兩三毛錢呢。』河南籍批發商老宋說,他的這些蔬菜都是從天津周邊地區運來的,每天凌晨兩點開始大量批發,過了上午9點,就把剩下的菜零售。對於賤賣的原因,老宋表示很多蔬菜隔天就會變得不新鮮,更難賣出去。『像這些蘑菇,我批發賣5塊,零售4塊5,過會兒3塊也得賣。』老宋無奈地說。
記者在采訪中了解到,在紅旗農貿批發市場的蔬菜區內,大多數批發商都像老宋一樣,每天上午9點以後就開始對普通市民零售,因此吸引了不少人來買便宜菜。『我家住王頂堤那邊,這裡的菜比菜市場便宜一半,所以就騎電動車過來買。』市民王大爺對記者說。
談到如今的高菜價,不少菜販均表示主要原因還是集中在運輸、進批發市場等流通環節上。
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