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天津北方網訊:記者昨日獲悉,“十二五”期間,本市地鐵建設將快馬加鞭,除2、3、9號線明年集體亮相外,5、6號線也預計將於2015年竣工並具備運行條件。屆時,本市6條地鐵線將共同織就一張“快速軌道交通網”,基本覆蓋中心城區和環城四區,運營里程可達到218公里。
記者瞭解到,目前地鐵2、3號線主體結構基本完工,地鐵9號線已完成鋪軌,2、3、9號線預計將於明年上半年達到試通車條件,集體亮相。同時,地鐵5、6號線與2、3號線以及西站、文化中心兩個交通樞紐相關的換乘站均已開工建設,5、6號線預計將於2015年竣工並具備運行條件。此外,本市還規劃了地鐵4、10號線,爲核心區加密線路。在外圍規劃了地鐵7、8號線,增加線網的覆蓋率。未來,中心城區將形成相對獨立的城區線網,濱海核心區和海河中游地區也將形成獨立線網,全市線網總規模將超過1000公里。
線路分佈如何換乘提前告訴您
地鐵2、3、9號線建成後將與地鐵1號線形成“米”字形放射狀骨幹線路。在此基礎上,地鐵5、6號線將通過環狀功能進一步加強各條地鐵線間的溝通成網,使軌道交通基本覆蓋中心城區和環城四區。6條地鐵線全建成後,運營總里程可達到218公里,本市軌道交通線網覆蓋水平將提高到33%,可有效緩解地面交通壓力。
6條地鐵線如何分佈
地鐵1號線:北起北辰區劉園,南至津南區雙林,共22座車站。
地鐵2號線:西起西青區中北鎮曹莊,東至東麗區李明莊,共20座場站。
地鐵3號線:南起西青區華苑產業園區,北至北辰區小澱,共24座場站。
地鐵9號線:除終點站天津站站外,沿途設4個車站,分別爲七經路站、十一經路站、大直沽西路站、東興路站。在中山門站與津濱輕軌相接,連通濱海新區。
地鐵5號線:北起北辰區雙街,經宜興埠、建昌道、靖江路、下瓦房、文化中心、奧體中心,至西青區梨園頭,全長33.8公里,共設場站30座。
地鐵6號線:北起東麗區大畢莊,經民權門、北站、小王莊、西站、紅旗路、王頂堤、水上公園、文化中心、梅江會展中心,至津南區海河教育園,全長53.4公里,共設場站48座。
十餘個換乘站 方便到達各個區域
未來,市民可以通過在6條地鐵線之間來回換乘,方便到達各個區域,滿足上班、上學、購物、休閒等各種需求。
具體換乘站如下:
1、2號線在西南角站換乘;1、3號線在營口道站換乘;1、5號線在下瓦房站換乘;1、6號線在西站站換乘;2、3、9號線在天津站站換乘;2、5號線在靖江路站換乘;2、6號線在紅旗路站換乘;3、5號線在張興莊站換乘;3、6號線在北站站、紅旗南路站換乘;5、6號線在金鐘河大街站換乘;5、9號線在大直沽西路站換乘。
同時,地鐵5、6號線還將在賓水道一帶實現同臺換乘,即乘客下車後可以原地不動,在站臺上實現兩條線路之間的換乘。此外,地鐵2、3、9號線相匯於天津站交通樞紐,市民不用出站即可換乘。這3條地鐵線之間的換乘通道距離都不超過300米,步行5分鐘就能到達。