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天津北方網訊:停車位不好找、停車費用不統一甚至亂收費等停車難問題一直困擾著有車族。目前天津市的停車狀況就是車位太少且收費不統一、繁華地段車位太難找。
中心城區車位不足
截至2009年12月底,本市機動車保有量為150萬輛,其中,小客車保有量為123.7萬輛;中心城區(外環線以內)機動車保有量為69萬輛,其中,小客車保有量為57.6萬輛。按照『一車一個基本車位,15輛車一個公共車位』的國際通用標准測算,中心城區至少需停車泊位74萬個。實際情況是,目前中心城區約有各類停車泊位27萬個,停車泊位嚴重不足,供求矛盾日益突出。由於大量機動車亂停亂放,道路兩側佔路違法停車現象十分嚴重,致使不少新建和拓寬道路通行能力大為下降。
計次收費停完不走
本市現行機動車佔道停車主要實行計次收費,每次僅2至3元,很多機動車進入中心城區後在路邊長時間停車,嚴重影響了道路交通安全通暢和市容環境。
昨天記者來到和平路北口,在百盛商場後面的一條馬路上,兩側排滿了上百輛車,而且不時有車主詢問是否有車位,據管理人員說,『每到晚上和周末基本很難找到車位。』在濱江道西口,南京路伊勢丹商場後身有一個大型停車場,不過由於實行的是計次收費,導致先來的車輛長時間佔據車位不離開,其他的車根本無法存放,等候的隊伍一直都排到了南京路上,有時候能排好幾十輛。
收費標准高低不一
這一兩年以來,停車收費不統一,亂收費現象時有發生。很多車主紛紛反映,以前很多停車場白天停車都是每次停車收2元,可現在都漲到了三四元錢。而且還經常會遇到不合規矩的收費行為。比如多收費,收了費不給發票,或是不要發票就可以少收一元錢。有一些停車場,特別是繁華地段的、停車費標准每次在3元到4元的停車場,管理員都會詢問車主是否要票,如果不要票,就可以少收一元錢。對於車主來說雖然能夠節省一元錢,可由於沒有票據證明,這筆存車費就不知會落到哪裡了。記者郭曉瑩攝影新報記者吳迪