|
||||
浙江在線12月17日訊
『私人造的飛機能隨便飛上天嗎?萬一掉下來怎麼辦?沒砸著人,砸壞了花花草草也不好啊!』……商報關於椒江市民造飛機的報道出來後,市民對於飛機話題的議論越來越多。從置疑飛機性能、關心楊先生的人身安全,繼而關注私人飛行安全及合法性等問題。為此,商報特別就私人飛行的相關法律和規定進行了采訪。
熱氣球動力傘曾被處理 航空器不能隨意上天對於私人飛行的合法性問題,昨日記者首先找到臺州民航站航務處。臺州航務處處長楊丹中首先向記者解釋了航空管制相關情況。他指出,私人飛機起飛大致要過三道『坎』。一是針對航空器的,也就是說,上天的航空器首先要經過民航局的審定;二是駕駛航空器的駕駛員需要經過專業訓練,具備飛行執照;三是飛行的空域、線路還需要審定。
在介紹了有關航空管制的規定後,楊丹中告訴記者,臺州曾經出現過熱氣球、動力傘等航空器私自上天的情況,在發現後均被制止或進行相關處罰,不過迄今還未處理過私人造飛機的情況。
試飛算不算『黑飛』 低空飛行是否進一步打開尺度針對處理私人航空器上天的案例,楊丹中表示,一般他們會根據情況,進行沒收飛行器和相應罰款等處置。同時,記者就『如果發明者自己發明航空器試飛時,自己也不知道能否上天時,後來飛上去了又怎麼辦』等讀者關心的問題進行諮詢時,楊丹中認為,這要視情況而定,因為目前的航空管制處罰條例中尚沒有這方面的詳細規定。
另外,根據網上目前熱議的低空飛行是否將放開的問題,記者也做了一番了解。楊處長表示,目前有關低空飛行開放等相關內容還處於討論階段,對於臺州航空器上天的管制還是按照原來規定。
懷揣飛天夢的人不少 有夢更要有安全在采訪過程中,記者也接觸到了另外一些懷揣飛行夢的人。除了張華輝先生外,記者還找到了一群滑翔愛好者,路橋的一位自稱邦特007的先生就透露,他們偶爾也會玩一些滑翔運動。不同於飛機上天,他們是從高處起飛向下。另外,2009年至2010年10月12日溫嶺大溪鎮的農民張全清造飛機試飛的事件也讓記者再次關注。雖然當時他花了20多萬元制造的飛機並沒有起飛成功,但是其飛天夢仍受到關注。
針對這些情況,楊丹中也認為,人們想飛的夢想可以理解,但是他認為有夢更要有安全。
據臺州商報周麗麗
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||