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天津北方網訊:日歷馬上就要翻到2011年,2010年只剩下了十幾天,但汽車廠商們仍然抓住最後的機會,趕忙發布自己的新車,不到一個月的時間裡,竟然有20餘款新車發布或者上市,車市呈現出百花齊放的態勢。而僅有一個月不到的時間,這些車企何必這麼迫不及待呢?答案在於年底的廣州車展和為明年做鋪墊。
業內人士認為,在車市衝關階段,廠商的新車能吸引更多消費者眼球,即使在短期內仍然沒有現車,但可增加新車的曝光率和關注度,為接下來的銷售奠定一個良好基礎。
進口新車主推SUV
近段時間,基本是國內新車上市最密集的一段時間。而進口大眾新一代途銳則吹響了年末新車最後上市的號角。
從年末即將推出的進口新車來看,主要以SUV車型為主。在廣州車展開幕前,福特公布了銳界的售價。這是一款中型跨界SUV車型,在福特CD3平臺上打造,與福特EUCD平臺一樣,CD3平臺屬於福特全球中級轎車平臺,具備前置前驅和四輪驅動兩種布置方式。
標致也將於本周末在國內推出首款SUV 3008。這款車將以先進口後國產的方式在國內銷售。3008結合SUV、MPV以及掀背車型的特點,競爭對手鎖定日產的逍客和雷諾風景,或將搭載1.6L汽油增壓發動機。標致3008國內預計售價30萬元-40萬元區間,入門級車型將會在30萬元的價位。
新寶馬X3也將在廣州車展上首發,這款車首次配備8速自動變速箱,同時也將在2011年配備混合動力系統。克萊斯勒近期也公布了全新Jeep Grand Cherokee大切諾基在華的銷售細節,宣告這款車型全面登陸中國市場。據介紹,全新大切諾基共將引入3.6L、5.7L兩種排量,並推出7款不同配置車型供消費者選擇,售價為539900元-789900元。
合資新車小車領銜
雖然明年小排量乘用車的購置稅有可能取消,但在節能減排的大背景下,汽車廠家仍不斷挖掘小排量車市場。在合資品牌即將推出的新車中,以新POLO、雪佛蘭新SPARK、兩廂瑞納為代表的小型車佔據了半壁江山。
此次上海大眾國產的POLO為第五代車型,將於廣州車展開幕前上市,排量為1.4L和1.6L;雪佛蘭新SPARK的排量更小,為1.0L和1.2L;北京現代兩廂瑞納除了1.6L車型,還會推出搭載1.4L Gamma發動機的車型。有業內人士認為,合資車企車型的集體下探,將給自主品牌的發展帶來更多『威脅』。
自主品牌創造概念
越來越聰明的自主品牌在年末推出新車的方式仿佛更有『技巧』,雖然大多數都是改款車,但廠家都為其冠上了充滿噱頭的『概念』,使其新車的聲勢絲毫不遜於合資品牌。
在廣州車展前後,預計將有近10款自主品牌新車與消費者見面。在廣州車展上,長安將推出長安CX30。這款新車被冠以『智能家轎』的名號,集合了中級車的優勢與智能系統的設計。而吉利全球鷹GX2,這款熊貓的Cross車型將推出1.5L排量3款車型,預計售價5萬元—7萬元之間。帝豪EX7是一款入門級城市型SUV,尺寸上看與奇瑞瑞虎相當,是從轎車平臺衍生出的產品。
另外,夏利N5也推出了全新昇級的車型。此次夏利N5將排放標准由國三昇至國四,加裝了排氣管鍍鉻裝飾罩,實現了車窗全部電動化,加裝了在雨雪天氣非常實用的霧燈。昌河鈴木在沈寂很久之後,也要推出一款新車Splash,引入國產以後有望搭載1.2L和1.4L汽油發動機。
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