圖為Z15地塊夜景鳥矙效果圖

　　醞釀了半個月後，CBD核心區地塊中標結果初露端倪。記者昨天從北京市土地儲備中心了解到，中信集團擊退海航，中標本次CBD六地塊中規劃建築面積最大的Z15地塊。依據招標文件的要求，該地塊上將建成未來北京第一高樓，建築高度達到500米，而目前北京最高建築國貿三期的高度為330米。

　　昨天和Z15地塊一同發放中標通知書的Z14地塊由正大集團、玖龍紙業等11家企業聯合體以41.14億元的價格競得。

　　1.8萬元樓面價不及周邊一半房價

　　12月7日，CBD核心區地塊開標結束後，Z15地塊便呈現出中信、海航『二選一』的局面。規模最大的Z15地塊很有可能被中信集團獲得。在第一階段的評標中，中信集團取得了滿分20分，由於第二輪評標當中，價格因素分值為40分，因此報出63億元最高價的中信中標的可能性很大。

　　『招標結果顯示，這並不是一次以價格為決定因素的招標。』世邦魏理仕中國區總經理金勇表示，中信集團雖然最終以63億元成交，但折合樓面地價為1.8萬元/平方米，說明商業地價正在回歸理性。

　　金勇認為，CBD六地塊樓面地價接近2.1萬元/平方米，反映的也是北京市扶持的重點商業地塊的真實土地價值。招標設定的自持、自用等限制條件，客觀造成開發商必須先期投入大量資金，並具備長期運營的能力，使得傳統的房地產開發商很難承受。

　　本次CBD地塊的成交，對於住宅價格的影響微乎其微。首先，此次CBD地塊為純商業金融地塊，對於周邊住宅價格不會產生提帶作用。其次，CBD核心區住宅均價已經處於高位，均價約為4萬元至5萬元/平方米，上漲空間相對較小。

　　業內人士認為，CBD地塊招標中所要求投標人的金融背景，無疑是『規定動作』中難度系數最高的一項。

　　此次出讓的6幅地塊的招標要求中，均有對拿地機構『最少持有10年，期中不得轉讓』的條款，而加上多幅地塊均早已明確產業功能定位，鼓勵產業類型多為金融機構，就已經注定了許多『拿錢砸地』的傳統房企的出局。取而代之的，是金融、保險類企業在第二輪競標中佔據半壁江山，不遜於以萬通、遠洋、萬達三家房企為代表的開發企業。

　　記者從中信集團網站了解到，截至2009年年底，中信集團總資產為21538億元，當年淨利潤282億元，該集團業務覆蓋銀行、證券、信托、保險等金融業務和房地產、能源等多個領域。

　　『本次CBD地塊與其說是招標開發商，不如說是招標具備金融實力和商業地產運營能力的綜合企業。』金勇說，這代表了今後土地出讓的一種新趨勢：改變以往純粹以地價為考量標准的土地出讓模式，是有效抑制地價過快上漲的關鍵因素。

　　『中國尊』地下交通多用單行線

　　『未來Z15地塊上的北京新地標——500米的最高建築，將不同於CBD區域現狀中的任何一個超高建築，將充分體現民族特色。』參與招標的北京中信地產負責人透露了未來北京最高建築的形狀：設計靈感來自中國古代的『尊』，500米的恢宏建築拔地而起，莊嚴肅穆。

　　按照目前投標的設計方案，這一建築地下4層、地上118層，容納辦公、公寓、酒店三大功能，地下則會有商業，與CBD其他地塊的環形商業空間和連接地鐵的步行環廊連通。其中大廈頂部的幾個樓層設置了可向公眾開放的特色餐廳和酒吧，而最高層的頂部為全玻璃幕牆。不過，該方案僅在建築概念設計階段，中信中標後，還將進行深化修改，最終方案還將得到專家及多方論證後，纔開始施工。

　　記者了解到，為提高CBD核心區的商務辦公效率，減少交通壓力，Z15地塊特別在區域內規劃了長約2.5公裡的地下道路系統，采用兩車道的單向行車設計(部分路段雙向)，以中心環逆時針循環為框架，避免交通衝突，並通過這種地下輸配環緩解地面交通壓力。