天津北方網訊：2011年，天津將全面進入軌道交通時代。據瞭解，除已經通車的地鐵1號線和津濱輕軌外，地鐵2、3、9號線將在年內相繼竣工通車，地鐵5、6號線建設將全面展開，地鐵4、7、10號線的前期規劃工作將全面啓動。兔年買房時，購房者不妨看看“地鐵房”。

　　規劃：年內三線開通兩線開建

　　按照規劃，地鐵2、3、9號線今年都將達到運行條件。目前，三條地鐵線的主體施工已經基本結束，其餘各項施工已經進入衝刺階段。未來，地鐵2號線與已通車的地鐵1號線將在西南角站實現換乘，地鐵3號線與1號線在營口道實現換乘，地鐵2、3、9號線則相匯於天津站交通樞紐。這樣，4條地鐵線總運營里程將達到130公里，構建成一個完善的軌道交通骨幹網絡，貫穿城市東南西北，爲市民出行大大提速。

　　此外，地鐵5、6號線一期工程目前已經啓動，各站點建設將於今年全面展開。地鐵5號線將於“十二五”期間通車，地鐵6號線計劃於2015年竣工並具備運行條件，地鐵2、3號線今年6月份通車。從規劃上來看，地鐵5號線全部爲地下線路，要貫穿整個居民區。

　　同時，今年本市有關部門還將推動地鐵4、7、10號線前期規劃工作。

　　新房：外圍地鐵線兩端前景看好

　　一般來講，在地鐵終點站的兩端，最有可能形成大型中央居住區。如上海地鐵1號線的莘莊總站、北京地鐵5號線經過的天通苑等，都是很明顯的例子。

　　按照規劃，地鐵1號線西北端是北辰區的瑞景居住區，東南端是河西區的小海地居住區；2號線西端是西青區的中北鎮曹莊，東端是東麗區的李明莊板塊；3號線西南端是華苑產業園區環外區，西北端是北辰區的小澱組團；5號線西北端是北辰區的雙街組團，西南端是西青區的梨園頭；6號線東北端是東麗區的大畢莊組團，東南端是津南區的海河教育園。

　　這些地鐵線路兩端的板塊未來都將是地產開發的重點。其中，如瑞景、華苑、中北鎮、雙港、雙街、衛國道等板塊已經發展得比較成熟，已經開發了數十個樓盤，富力、首創、華潤置地、遠洋、吉寶、路勁、保利等開發商紛紛屯兵於此。如果購房者考慮買新房，不妨考慮這些外圍組團。

　　二手房：市區地鐵沿線蘊藏機會

　　地鐵對於沿線二手房價值的提升作用更爲明顯。我愛我家的研究數據顯示，2010年軌道交通沿線的二手房市場活躍度非常高。以西站周邊爲例，成交均價較上一年上漲了30%至50%。預計2011年地鐵2、3、9號線開通後，將至少影響市內六區及濱海新區的十餘個大型片區，“地鐵房”也將隨之成爲多個片區的二手房新賣點。

　　按照規劃，地鐵1號線穿過土城、南京路、下瓦房、小白樓、西南角、西北角、佳園裏等區域；地鐵2號線穿過黃河道、南市、天津站、華昌道、衛國道、萬新村等區域；地鐵3號線穿過華苑、王頂堤、水上公園、南開大學、北站、宜興埠等區域；地鐵5號線穿過北倉、鐵東路、六緯路等區域；地鐵6號線穿過金鐘河大街、西站、天拖、奧體中心、梅江、雙港等區域。

　　專業人士建議，以上區域的二手房值得考慮。同時也提醒，在買“地鐵房”時，要注意房子距地鐵站步行的距離和便利程度。(本報記者姜昊)