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昨晚8時50分,琶洲異地候乘點開始轉運春運首趟列車旅客。 |
廣東春運預測客流量達14170萬人次流花展館今年不作為疏散場所
今日凌晨零時31分,隨著K9286次列車在廣州火車站緩緩駛出,約1750名旅客順利踏上了返鄉之路。與此同時,廣州火車站、廣州東站內的其他春運列車相繼開出,這宣告2011年廣東春運正式啟動,直至2月27日結束,歷時40天。據介紹,今年春運,廣東預計客流量達14170萬人次,較2010年春運同比增長5.2%,相當於將廣州全市常住人口搬動14次,其中,公路水路發送旅客約11900萬人次,同比增長3%,鐵路發送旅客約1800萬人次,同比增長約15%,民航發送旅客約470萬人次,同比增長10%。僅廣州地區今年春運客運總量就約為2727.96萬人次,同比增長6.2%左右。
19日零時,全國鐵路春運啟動。廣鐵春運客流上昇明顯,春運首日,廣鐵預計旅客發送量將突破70萬大關,同比上漲25%。其中廣州站預計旅客發送量將達14萬,同比上漲12.9%。19日,廣鐵集團共開行臨客38列。武廣高鐵方面,19日開行列車80對,其中重聯列車27對。
多級預案待命
可疏散80萬人
昨日,廣州市越秀區政府向媒體發布春運最新消息。今年,越秀區制定了《越秀區春節旅客運輸組織應急預案》(以下簡稱《應急預案》),對相關情況做足了預期的准備。在具體方案中,流花展館今年不作為疏散場所,火車站滯留旅客有望將通過大巴、地鐵等疏散至奧體中心。
預計單日客流破25萬
越秀區有關負責人表示,『最多的一級預案疏散滯留旅客可達到80多萬,當然啦,這個預案不僅越秀區要求參與,還需要鐵路部門、市有關部門等協調作戰。』
據鐵路部門預計,客流高峰將主要集中在1月26日至2月1日之間,預計廣州火車站單日客流最高峰仍有可能突破25萬人次。
越秀區有關負責人說,春運期間可能遇到惡劣天氣、疫情流行、鐵路電話訂票系統故障等問題,導致鐵路、公路嚴重受阻或大批車輛晚點、旅客大量滯留等情況,所以要做好各種准備。
流花展館不作為疏散點
根據《應急方案》,當廣州火車站地區聚集旅客達到6萬人左右時,將啟動四級應急預案。屆時,將封閉環市西路東往西方向公交車專用車道,安置1萬人;封閉廣州火車站廣場出租車上落客區,禁止出租車進入廣場;禁止公交車進入廣州火車站東廣場,將該區域臨時改變為旅客候乘區,安置1萬人;在火車站東西廣場搭建雨棚,擴大旅客候乘空間;開闢綠色通道——西廣場西側郵局大樓前的通道為應急工作車輛專用通道。
當廣州火車站廣場聚集旅客超過8萬人時,啟動三級應急預案。這時將啟用錦漢展覽中心,安置2萬旅客,引導旅客有秩序地向環市西路等外圍方向疏散。今年,越秀區並沒有選擇流花展館作為應急疏散點。
當流花地區聚集旅客超過10萬人時,啟動二級預案。這時將單邊封閉廣州火車站前環市西路東往西大北立交至站南路路段,作為旅客候乘車區域,安置2萬人;進入省汽車站、市區車展的珠三角地區返穗公路班車改在天河奧林匹克體育中心、黃埔區體育中心2個異地安置點落客,緩解流花地區人流壓力。
當流花地區旅客滯留超12萬人時,將啟動一級預案。屆時,將是全市聯動,除流花地區以外的很多地方都將成為旅客安置點。
可坐免費公交到琶洲候車
『琶洲候乘旅客要注意地鐵換乘問題』,越秀區有關負責人說,在今年的春運中,廣州將繼續啟用琶洲候車點,凡是車票上注明候車點是在琶洲的都要前往琶洲候車。
『琶洲候車旅客來到廣州火車站,可到火車站東廣場、廣州市汽車客運站和省汽車客運站,這裡每天都會有專線車前往琶洲,旅客可憑車票免費搭乘』,越秀區有關負責人說,每天下午3時至晚上11時期間,都會有車在這兩個地方等候。客滿立即開車,如果客未滿,專線車間隔也不會超過1小時。
春運期間,廣州地鐵方面也將會安排地鐵把乘客從琶洲運至廣州火車站,最高峰時每天將要安排12列地鐵運送候車乘客。該負責人提醒,琶洲候乘旅客要注意地鐵換乘問題,『地鐵二號線要在昌崗站換乘八號線到琶洲。』
蘿崗區應急演練
昨天上午,蘿崗區在廣州奧林匹克體育中心舉行2011年春節旅客運輸組織應急安置演練。據了解,這是該區首次大規模執行區外春運任務。
好順
琶洲到火車站
只要一個小時
『今天好順啊,一個小時就到了火車站,每年這樣回家就方便囉。』昨日晚上9時至今日零時31分,本報記者跟隨今年春運首趟列車的乘客體驗從琶洲候車到廣州火車站乘車的全過程,旅客感嘆,回家的路好走了很多。
昨晚8時50分左右,K9286次廣州至常德的乘客在琶洲展館2號館出發,排著隊向新港東地鐵站慢慢出發,前往益陽的李印帶著老婆和6個月大的女兒出發了。
晚上9時10分,李印登上了地鐵。他笑著回憶說:『真是好運氣,我在附近代售點排了幾分鍾就買到了座位票,不但老婆和我都有座位,連同廠裡的三位老鄉都買到了。』李印說,他們下午5時吃晚飯,晚上7時廠裡統一派車把他們送到了羅衝圍,等了5分鍾,就上了來琶洲的免費接駁車,『我們今年回家真的好順,想不到啊,呵呵。』
這趟列車的旅客都安排在地鐵列車後三節車廂,雖然每站都停,晚上9時36分到達昌崗站,李印不知道這裡需要換乘,但很快就有工作人員引導了。兩分鍾後,李印上了二號線前往廣州火車站的列車。9時50分,地鐵到達廣州火車站,乘客分成兩隊,在廣州火車站高舉列車車次牌的工作人員帶引下,分成兩隊,非常有序地出地鐵站,進入火車站候車大廳,李印一家很快到達了候車室,他看了看表,『好快啊,一個小時就到了,這和以前春運坐火車區別大多了。』
在廣州火車站,從晚上8時左右就有持實名制火車票的旅客在這裡進站上車,因為首批春運旅客大部分在琶洲候乘,在火車站驗證的旅客並不多,記者觀察,驗證過程非常快,30秒就可以完成。
琶洲展館候乘點昨啟用各項保障良好
實名制驗票20秒搞掂
昨天下午2時,作為廣州火車站12趟夜間臨客列車的異地候乘點,琶洲展館候乘點開門迎客,並由此產生了今年春運第一張查驗進站的『實名制』火車票。記者昨天在琶洲展館候乘點探營獲悉,旅客在琶洲候車期間,無論是等車、飲食還是生病救治,都將獲得良好的保障。
來自湖南邵陽、在東莞大嶺山某家具廠做工的李華成了今年春運廣州實名制火車票查驗的第一人。
昨天下午2時剛過,李華和妻子謝桂香以及其他幾個邵陽老鄉扛著大袋小袋的行李來到驗證臺前。工作人員先將機票二維碼放在掃描器處掃了一下,電腦屏幕立刻顯出了K9228次車票的詳細信息,還有李華的姓名和身份證號碼等。接著,工作人員又將李華的身份證放在閱讀器上,電腦屏幕上立刻顯示出李華的姓名、身份證號碼等。幾乎與此同時,屏幕中部顯示出綠色的『通過』字樣。驗證成功,工作人員隨即在車票上蓋上『廣鐵集團廣州火車站實名驗訖』的章。整個過程記者掐表一算,不超過20秒。
節後返程
臨客車票
今日~26日開售
今日起,廣鐵集團將發售節後返程臨客車票。具體的購買方式如下:
廣東地區的旅客在今日~1月26日12:00~24:00撥打任一訂票電話均可預訂節後湖南地區岳陽、常德、衡陽、耒陽、永州、懷化、婁底、邵陽車站已確定開行返程臨客的硬座車票(乘車日期為2月6日~2月15日),訂票後須按規定時間到廣州、廣州東、廣州北、佛山、深圳、深圳西、東莞東、惠州、汕頭車站設置的取票窗口取票,否則所訂車票自動取消。
返程票每人限購一張
節前,湖南地區所有節後實行實名制且有臨客票額的車站於今日~2月1日在站內設置返程票臨時售票專窗(預售期最長可達28天,乘車日期為2月6日~2月15日)專門面向節前由廣東、華東返湘的旅客發售返程車票。旅客可憑當日到達車票及有效身份證件購買返程票,一人限購一張,不得重復購買。鐵路部門提示旅客,更多詳細資訊請登錄鐵路客服網站www.12306.cn查詢或致電廣鐵集團客服熱線:95105688(廣東、湖南、海南三省可直撥,其他省份撥打時請加區號020)。
訂票有技巧
今年春運電話訂票系統啟動以來,訂票率和取票率逐日攀昇,但在實際操作中,一些訂票旅客也對如何訂票和持有效身份證件取票產生了疑問,昨日,廣鐵集團就旅客關心的電話訂票相關問題作出解答。
問:在同一個電話訂票訂單中,購票人可否替其他乘車人代購車票?
答:旅客可持乘車人有效身份證件原件替乘車人代購車票,即這些證件都是原件,不能是復印件,也不能是身份證號碼。
問:在同一個電話訂票訂單中,幾個購票人可否分別在不同的代售點憑身份證取該訂單中屬於自己的車票,如果有一個人未取,屬於此人的訂單會不會取消?
答:不行,同一訂單的必須在同一窗口一次取票。
問:電話訂票有什麼技巧,如何纔能防止被騙?
答:廣鐵集團建議旅客,在使用電話訂票時,應盡量提前在10天購買,使用電話訂票時也要避開訂票高峰期訂票。出行時盡量錯開客流高峰,盡早安排行程,提前預訂車票。在安排出行車次時,可避開熱門列車。首先預訂同一方向的其他列車,可提高訂票成功幾率。如果對車次、席別(即臥鋪、座位或者無座票)無太多要求,撥通電話訂票系統後,選擇『不限車次訂票』程序,只需按提示依次輸入乘車日期、始發站、到站和訂票數量4個信息,系統便將根據各車次剩餘車票的情況自動生成訂單。
電話訂票成功後,要到廣鐵集團公布的代售點或車站進行取票,取票時旅客再支付票款。鐵路部門目前還沒有開辦電話訂票預先支付票款的業務,需要通過銀行轉賬的訂票方式都是騙局,旅客一定要注意防止電話訂票預付票款的欺詐行為。
萬人打冰掃雪
應對寒冷考驗
在中央氣象臺17日預報南方大部地區雨雪持續到22日之後,氣象部門再次預報19日開始南方地區有中到大雪並將伴有冰凍出現。面對新一輪暴風雨雪給今天正式啟動的2011年春運帶來的不利影響,廣鐵集團緊急啟動春運應急措施,提前組建的一萬人的打冰掃雪隊伍投入各條鐵路線路。
站段以雪為令
至昨日下午,在湖南境內持續大雪襲來之際,為確保進出湖南、廣東的各趟旅客列車不受風雪影響在春運第一時間准點開出,廣鐵集團湖南境內各基層站段以雪為令,奮戰在各自打冰掃雪最前線。
道岔轉換如常
目前,按運用狀態動態儲備的100臺內燃機車和配備的機車乘務員、熱備狀態的100臺大功率發電機和一萬餘名打冰掃雪人員都如期進入備戰狀態。
同時,纔成功安裝不久備受矚目的武廣高鐵融雪裝置,便首次在冰雪降臨之際顯現功效。融雪裝置迅速融掉覆蓋的積雪和冰層,使得高鐵道岔轉換如常,高速開行的動車全部安全正點。
最好起飛前3小時到機場
本報訊(記者李妍通訊員孫衛華、王維鳳、於玉齊)由於近段時間天氣寒冷,很多人都是踩著時間點來機場乘機,安檢人員提醒廣大旅客:近日乘機需要提前趕到機場,尤其是乘坐早上7時到8時,中午11時30分到1時30分的航班,以免耽誤行程。
托運行李勿夾帶鋰電池
南航地面服務人員還提醒乘機旅客注意:
預留充足時間,提早到機場。對於廣州出發乘坐早上10時以前的航班的旅客,最好在飛機起飛前3小時到達機場,以免因安檢排長隊而誤機。
做好行李分類。托運行李中一定不要夾帶易燃易爆、鋰電池等危險品,以及現金、首飾、有效證件、重要資料等貴重物品。旅客如果想把化妝品帶上飛機,請注意國內航班的化妝品容器的體積不要超過100ml,否則只能放在行李中托運。
手提行李不要太大
四、手提行李不要太大。春運期間,旅客的行李普遍偏多,航空公司及安檢部門將對旅客帶上飛機的隨身行李進行嚴格控制,每人按規定只能帶一件重量不超過5公斤的行李上飛機,其他的則要托運。
深航日運逾兩百無陪兒童
在春運開始前,無陪兒童出行高峰期已經先春運而到來。
在過去的一周裡,深航平均每天承運200名無陪兒童,周末更是達到每天260名左右。這種局面預計將持續到春運結束後。
無成人陪伴乘機兒童業務的主要對象是年齡在5周歲(含)到12周歲(含)的無成人陪伴單獨乘機的兒童。
深航還面向70歲以上的老年旅客推出了『無陪老人出行服務』。此項業務的主要對象是年齡在70歲(含)以上,身體健康,無成人陪伴同行、單獨乘機的老年人或年齡超過60歲申請按老年旅客接待的旅客,相關申請手續、行李規定等均可參考無成人陪伴兒童業務。
廣鐵警方
10天抓獲136名逃犯
從今日開始,廣東地區啟動春運火車票實名制,廣州鐵路公安局從湖南懷化、長沙、衡陽等地抽調大批警力充實追逃、安檢查危、站場防控一線。截至昨日,廣鐵警方10天來通過對車站外圍、進站口、安檢查危、售票廳、候車室、行(郵)包通道等重點部位層層布警,特警攜警犬24小時不間斷武裝巡邏,對進出站口堵卡和地下停車場入口守口、巡邏、清理、盤查、查緝等方式,抓獲136名網上通輯逃犯。
主要站場均設四大安保區
廣州警方分別對每個主要站場進行了重新規劃,由內向外依次設置乘車區、站外候車區、站外管制區、外圍控制區四個安保區,實行票證管理和按發車時間分批次控制,實現春運旅客分區控制、人流分離、有序進站,避免乘車旅客、候車旅客、到站旅客和過往人群、滯留人群的混雜交織。
6天預售期
延長至8天
從1月18日開始,廣東地區各集中售票點、代售點售票窗口預售期由以前的6天延長為8天。
記者獲悉,截至1月18日16時,在1月25日前廣州站、廣州東、深圳站、深圳西站始發下列方向列車仍有餘票。
廣州站:1月24日至衡陽K9250次;1月24日至岳陽K9206次;1月23日前至懷化L7598次;1月22、24日至重慶L942次。廣州東站:1月25日前至懷化L7590次;1月19、20日至重慶北L946次、L88次、L706次;1月19、20日至合肥L219次。深圳站:1月21、22日至岳陽K9212次;1月21-25日至安康L134次;1月21-25日至襄樊L46次。深圳西站:1月20、22日至漢口L356次;1月21日至達州L736次。
信息發布
每天8次
記者昨日從廣鐵集團獲悉,從1月19日至2月2日,廣鐵集團將每天8次滾動發布節前春運車票、列車正晚點信息。時段為:8:00、10:00、12:00、14:00、16:00、18:00、20:00、22:00。廣鐵將通過各種社會新聞媒介、鐵道部客戶服務中心網站(WWW.12306.CN)、廣鐵集團公司客服熱線(95105688)、車站電子顯示屏、手機短信等多種方式及時發布售票相關信息(特別是餘票信息),方便旅客了解售票狀態,調整出行。
銀行卡
可買票
記者從鐵路部門獲悉,1月18日開始,武廣高鐵車站人工售票窗口和自動售票機已經開通銀行卡支付購票功能,深圳、廣州等車站也將陸續開通此功能。
18日開始,武廣高鐵車站人工售票窗口和自動售票機已開通銀行卡支付購票功能。深圳、廣州、佛山、東莞東、汕頭、郴州、衡陽等車站也將陸續開通此功能。