本報訊(記者於強通訊員孫剛)記者從昨日本市召開的2011年交通工作會議上獲悉，『十二五』期間，本市將基本形成全行業服務保障能力顯著提昇，安全、高效、便捷、綠色、和諧、一體化的綜合交通運輸體系，公共交通分擔率(城市居民選擇公交和軌道交通出行佔總出行量的比率)由目前的25.7%提高到30%~40%，居於全國一流水平。

　　『十二五』期間，本市將著力打造以軌道交通為骨乾、城市公共汽車為主體、出租汽車及其他公共客運方式為補充的現代化公共交通體系，不斷提高公共交通吸引力和分擔率。截至2010年，本市公交分擔率為25.7%，有七成多的市民仍通過私家車、自行車、步行等方式出行。本市的公交分擔率雖明顯高於全國平均水平，與北京等國內特大城市相差也不大，但與歐洲、日本等大城市40%~60%的公交分擔率相比差距較大。

　　到『十二五』末，本市班線客車將由目前的3000餘部發展到10000部，年客運量達1.8億人次；公交車由目前的7800餘輛發展到18000輛，年客運量達15億人次；出租汽車完成中高檔次更新和GPS安裝；軌道交通總規模由目前的70餘公裡達到260.5公裡，客運量達到200萬人次/日以上，公交分擔率達到30%以上，力爭達到40%，居於全國一流水平。此外，十二五期間本市還將完成天津客運中心綜合樞紐站、天津西站長途客運站等場站建設。