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圖為隧道貫通現場。文學紅 攝
天津北方網訊 1月28日電:由中鐵一局承建施工的天津地鐵二號線東南角至建國道站盾構區間右線隧道,下穿海河歷時8天,於昨日(27日)1:30分安全貫通。
地鐵二號線東南角至建國道站盾構區間右線全長859.424米,共計715環。由於海河河道幾經改道,盾構機穿越處海河河底土質較差,地質情況復雜,河底段覆土最薄處僅有7米厚,盾構掘進還受到進步橋樁基、海河護岸樁、護岸牆、意式風情區建築等的影響,施工難度極大。為解決施工中穿越海河、意式風情區等問題,項目部不斷加強施工管理、作業人員的培訓,成立科技攻關小組,並邀請業界知名專家多次分析論證施工風險與應對措施,改良渣土,穩中求進。在整個穿越過程中,他們增設多道應急閥門,防止突發事件中造成海河水與隧道連通。通過控制隧道線形、盾構機掘進姿態等措施,使盾構機在滴水不漏的情況下以日平均進度8環,最高日掘進13環成功穿越海河,穿越意式風情區,終於使東南角至建國道站盾構區間右線隧道順利安全貫通,為地鐵二號線提前貫通打下堅實基礎,也為天津市地下軌道交通穿越海河及古建築施工積累了寶貴經驗。(記者狄慧通訊員文學紅)