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廣珠城際通車運營剛剛12天,即投入2011春運助力珠三角西岸城市群,據廣鐵集團統計,19日至29日,廣珠城際春運11天發送旅客39.7萬人,成為珠三角西岸居民出行『新寵』。
春運期間兩次提昇運力
廣珠城際首日開通後圖定開行28對列車,受到全線珠海、佛山、中山、江門等9市沿線居民的熱捧,打通珠三角9市串『珠』成群的黃金通道顯現預期作用。廣鐵於17日增5對,以33對動車組迎戰春運,春運前6天時間共發送旅客21萬人。隨後廣鐵緊密跟進節前春運客流高峰,在25日再增7對客車。
無縫駁接武廣高鐵呈現公交化優勢
廣鐵在25日旅客發送量突破90萬後,客流繼續高位運行,28日逼近100萬。而武廣高鐵則連日來發送量持續維持在11萬人左右。廣珠城際憑借與廣州地鐵、武廣高鐵的無縫駁接,高密度公交化開行,使得廣州南站前往中山、江門和珠海方向旅客人數一直居高不下,春運期間廣州南站日均發送廣珠城際方向旅客1.2萬人,24日達到1.4萬人。
通過對廣珠城際客流分析表明,廣珠城際在春運以來,來往旅客大致可以分為節前返鄉流、珠三角西岸居民來穗購物流和旅游觀光流等。由於正是購置年貨全盛時期,據調查,西岸諸城市民前往廣州采購年貨和廣州市民前往西岸城市購物兩股客流逆向出行,也極大推動了城際鐵路客流旺盛。
春節期間運力充足可滿足市民探親、拜年之需
隨著春節即將到來,珠三角地區各城市將從31日開始陸續放假,可以預見廣珠城際將改變珠三角西岸城市群居民分散出行的傳統,進入主力擔負春節探親流格局。從廣珠城際近期售票情況來看,1月30日至2月2日期間,廣珠城際廣州南至珠海北、廣州南至新會方向全天各時段均有餘票。而從珠海北、新會至廣州南方向車票從29日到31日的白天時段車票已經基本售出,表明珠三角西岸9市返鄉客流已經提前購買車票,做好出行准備。
為滿足春節期間市民探親、拜年的出行需求,廣鐵集團相關部門表示,如果客流需求持續上昇,廣珠城際高鐵已做好再次加開動車,提昇運力的准備,市民可隨時到廣珠城際各站購票出行。