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天津北方網訊:昨日是本市中小學開學第一天,大量接送孩子的車流與上班族車流會合。為此,交管部門提前出動警力合理疏導,據悉,昨日早上交通狀況平穩,一些打出堵車時間提前出門的家長,甚至提前將孩子送到了學校。
地鐵有准備
加車、縮短間隔應對激增客流
昨天,沿線分布著43所中小學校的地鐵1號線肩負起了運送學生上下學的重任。
早上7時05分,地鐵西北角站外,滿滿當當地停放著數百輛自行車,從一個方面『昭示』了早高峰的『人潮洶湧』。站內,隨著一列地鐵緩緩駛入站臺,工作人員們馬上疏導乘客上下車。盡管客流量較大,但秩序井然。『為了應對首日開學,地鐵運營部門做了充足准備。早晚高峰並沒有出現學生、上班族擠不上車的情況,客流量非常平穩。』相關負責人介紹。
早上7時剛過,在地鐵西北角站,站臺上候車的乘客已經摩肩接踵。可以看到,其中近一半的乘客都是學生以及送孩子上學的家長。據悉,為了應對開學首日激增的客流,地鐵運營部門進行了加車、縮短發車間隔等准備。
道路挺順暢
送孩子上學比以往快了10分鍾
『以往早上送孩子,一般都要開40多分鍾,沒想到今天半小時就到了。』剛將孩子送到河西區湘江道小學的劉女士說。據介紹,她住在河東區二號橋,『以往這一路上有4個堵點,一是變電所路、二是下了一號橋到廣寧路之間路段、三是下了蝶橋到六緯路之間路段,再一個就是光華橋,因此以往送孩子都要40多分鍾的路程,今天我們不到七點就出發了。』劉女士表示,用了半個小時到校,比以往早了10分鍾。『路況不錯,一定與有關部門疏導有關系。』
交管提醒
早晚高峰路過學校最好繞行
昨日,學生流、上班族、接送學生車流相互疊加,中心地區以及學校集中路段等再次呈現車水馬龍的景象。交管部門合理疏導,使得昨日全天平穩度過。但交管部門觀察發現,昨日早、晚高峰流量分布差異大,學校周邊道路輕微違法行為值得關注。
早高峰個別輕微違法行為不斷
最為明顯的是中小學周邊單行道路逆行現象。
其中,小成都道是從吳家窯二號路往潼關道單行,不少車輛沿小成都道逆行,嚴重影響順行車流導致通行不暢。而潼關道是從長沙路往營口道和西寧道交口方向單行,柳州路為從營口道往西安道方向單行,不少送學生前往21中學的車輛從不同方向駛來,因為逆行導致營口道和西寧道交口出現短暫壓車,還有不少前往津匯停車場的車輛在營口道與西寧道交口通過更降低了該路口的通行能力。
晚高峰相比早高峰車流量下降
由於昨日部分中小學均為半天課程,不少家長提前在午間或下午2時至3時的時間段將孩子接回家,極大地緩解了晚高峰的交通壓力。
交管部門提示,面對陸續增加的交通流量,交通參與者應自覺遵守交通規則,合理選擇繞行路線,避開學校門前及周邊道路,錯峰出行,確保出行安全順暢。