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新華網上海2月27日電(記者李榮)鋼鐵成本的『高位態勢』已有松動,前一階段建築鋼市的『成本炒作』也只能暫告一段落。據國內知名鋼鐵現貨交易平臺『西本新乾線』提供的最新市場報告,年後的建築鋼價已衝高回落,價位『退回』到年前水平,市場下行通道已經打開。
據機構監測,2月份以來,國內建築鋼價在經歷一波『無量空漲』之後開始承壓下挫,終端采購量在『低點』之下繼續回落。目前,建築鋼市上出廠鋼價與現貨鋼價之間的噸鋼『倒掛』空間已達到200元以上,但不少鋼廠在調價政策上依然『視若無睹』、全然不顧。這只能說明市場一段時間以來以『高位成本』為題材的炒作已經過度,過大的倒掛空間只能加劇市場下行壓力。與此同時,市場的流動性也在趨緊,年前囤貨待漲的貿易商開始信心動搖。
相關分析師認為,節前至今,國內建築鋼的庫存總量已大舉增倉近40%,目前的庫存規模較去年同期已經高出10%左右。從鋼鐵產品的各具體品種情況來看,螺紋鋼等建築鋼的庫存壓力要遠遠大於熱卷等板材品種。而在產能釋放上,建築鋼的恢復程度又大於板材品種。目前最值得注意的是,一些主要鋼鐵生產原料的『高位行情』終於出現了松動,鋼市的成本支橕有了新的變化。63.5%品位印度粉礦的報價在2月18日達到每噸197美元的最高位後連續回落,2月24日價格已降至192美元。2月下旬以來,國內鐵礦石、焦炭、廢鋼等鋼鐵原材料的價格均出現了『高位見頂』的跡象,國內鋼廠的原料庫存也較為充足。雖然鋼廠『拉漲』的動力仍在,但面對市場較大的價格倒掛空間,其合同組織上已開始感受到一定壓力,各鋼廠的心態已出現分歧,3月份鋼廠價格下調的可能性較大。
下一步,市場需求可能會有一定的回暖,但受制於目前資金面的情況及宏觀經濟的復雜性,需求的恢復程度或將不及往年。而在供給面上,建築鋼庫存的增倉通道尚未結束,整體還是供大於求。由於『成本炒作』已經告一段落,後期需求又存在極大的不確定性,更為關鍵的是,資金面又在繼續調整中,國內建築鋼市始於去年7月的這一波漲勢,將被已打開的下行通道所取代。當然,不論是鋼鐵的生產領域還是流通領域,目前的利潤空間都不大,各方還在爭奪這有限的利潤空間,其中的博弈因素,可能會在市場的跌勢中形成一些階段性反彈的機會。