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新華網北京5月4日電(記者崇大海)據美國汽車業權威機構——汽車數據公司公佈的數據,4月份美國乘用車銷量爲113萬輛,其中以節油著稱的小型車的比重明顯上升。
這是美國乘用車銷量連續3個月上攀年銷量1300萬輛的大關,而輕型車(包括乘用車、SUV和皮卡)月銷量同比增長18%,達到115.79萬輛,約合年銷量1320萬輛。
雖然這些數字比2005年銷售1700萬輛的紀錄遜色很多,但4月份的良好表現仍說明市場對美國經濟,特別是汽車工業回暖滿懷信心。 節油車型大行其道油價高漲也使消費者在選購車型時變得更加理智,目前美國汽油的平均價格已經達到每加侖3.96美元,比上年同期上漲了1.06美元,一些地區如新英格蘭、中西部以及西海岸的價格已經突破每加侖4美元,因此那些擁有35mpg(即每加侖燃油行駛35英里)以上指標的車型更受歡迎。
數據顯示以節油著稱的車型如雪佛蘭的克魯茲、現代的伊蘭特以及福特的福克斯銷量不俗。其中克魯茲創造了單月銷量2.5萬輛的業績,福特新款福克斯的銷量同比增加22%。
通用汽車美國營銷副總裁唐·約翰遜表示,2008年油價高漲使美國汽車業措手不及,如今無論是通用還是其他廠家都有節油性能很好的車型,並能迅速提高產量。
當然除了省油,消費者還關注其他性能。在首都華盛頓附近經營13家汽車經銷店的傑夫·波漢卡表示,客戶對汽車的改進設計及人性化細節,如加熱座椅、衛星電話更感興趣。