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車商大打淡季促銷牌,包牌價成為最新促銷方式。
江門車商集體出動
本報訊 (記者黃國金攝影報道)『汽車節能補貼或將取消,也可能提高補貼汽車的入選門檻。』上述兩個傳言一直未得到國家有關部門的證實,而業界的態度也不置可否。
近日,記者走訪江門的車商發現,已有部分車商從廠家方面得知汽車節能補貼政策將於本月底或下月取消。多個車商因此推出相應的促銷措施,有自主品牌車商推出1元包牌,也有合資品牌車商更是打出了『車身價=包牌價』的促銷口號。
淡季出招:包牌大甩賣
『9.99萬元可以將帶天窗的凱越包牌開回家。』近日,江門合勝別克4S店推出『三免四得』購車優惠,即購買凱越全車系,可免購置稅、免交強險、免上牌費,還可獲得汽車全保、高級汽車音響套裝、名牌防爆膜套裝、名牌底盤裝甲套裝。江門合勝率先打出了『車身價即包牌價』的促銷口號。凱越並未入選節能補貼名單,但此時的優惠比享受了節能補貼的英朗還要大。
從本月開始,2010款嘉年華也打出『惠民補貼最後末班車』的旗號,只需車價加1元就可以把車開回家(已含3千元惠民補貼),購置稅、上牌費和全險也都算進去,最低成交價僅為8.39萬元。
此外,奇瑞東富店、吉利全球鷹鑫源店等也打出了『1元包牌』的優惠策略,實質上是將節能補貼轉化成購置稅、上牌費和全險等優惠,逐漸淡化節能補貼的概念。
車商:呼吁消費者趕搭節能補貼末班車
江門吉大昌風行4S店有關負責人表示,剛上市的景逸1.5AMT是入選補貼的最新一款車,江門經銷商本月已向廠家搶佔100輛的資源,現貨供應,以趕搭末班車。
『按廠家之前的說法是惠民補貼政策會實行至7月底,但還是要等廠家的准確信息。』奇瑞汽車江門東富4S店相關負責人指出,汽車節能補貼取消或提高門檻都只是傳言,國家有關部門尚未證實。即便補貼真的被取消了,廠家和車商還是會想辦法『延長』的。
『廠家方面預計,節能補貼將在6月底喊停,目前我們已發短信通知客戶,趕搭末班車。』長安福特福恆4S店有關負責人表示,目前市民購買該品牌節能補貼車型,需在購車合同上特別注明『若經銷商得不到國家惠民補貼政策,車主需返還補貼款項』等條款,以避免補貼突然取消而引發糾紛。
業內人士:
車商或有炒作之嫌
『雖然尚未收到廠家的文件,但從目前的消息及市場來看,「惠民政策將取消」存在一定可能性。』廣汽本田冠華4S店有關負責人指出,車商期望在補貼取消前,江門車市可出現久違的火爆銷售場景,給淡季的車市燒把火。
目前,除了部分車商明確表示已經收到廠家提醒性的預測通知外,廣汽、一汽大眾、榮威、上海通用別克、雪佛蘭等經銷商均表示,尚未收到廠家方面關於惠民補貼政策取消的正式文件,也沒有任何一家廠家要求經銷商暫緩入選車型的供應。
有業內人士認為,部分車商提前拿『取消節能補貼』大做文章,有制造促銷噱頭和市場緊張氣氛之嫌。可能只是部分車商趁機炒熱車市,清理庫存的一種策略。
車商推車貸零利率優惠搶眼球
本報訊 (記者黃國金)近日,江門合勝別克4S店啟動的『天天打車?日供買車!別克職業「精」
理人購車計劃』大型促銷活動。6月30日前購買別克新君威、新君越全車系的市民,即可享受舊車抵首付、尾款分期付等金融購車優惠專案。其中包括有多款低利率、甚至零利率的金融購車方案。
據了解,購車者可選擇首付50%、12期的分段式還款或首付25%、18期的分段式還款,上汽通用金融以及車商將為購車者貼補一部分的利息。這兩種還款方式將一部分車款留在最後一期歸還,可以更少地佔用購車者的資金。
在很多的一二線城市,金融購車已經是一種時尚,通過金融購車既可以擁有愛車,同時也可以留下部分流動資金。特別是一些有頭腦的生意人,流動資金所帶來的利潤,遠比支付金融機構的利息多。但在江門,選擇車貸的購車者只有2成左右。
『有車用,還可以留下不少流動資金,也不需要支付什麼利息,何樂而不為呢?』車商推出的多款低利率甚至零利率的金融購車方案,吸引了眾多購車者的眼球,讓一直對貸款買車不太感冒的江門購車者開始關注車貸。
有業內人士指出,江門車市迎來淡季,車商之間的競爭壓力逐漸增大,各出奇謀推動銷售將成為車商之間秘而不宣的共識。而一直尚未啟動的車貸,有可能成為車商之間下一輪競爭的強有力武器。『畢竟10%左右的車貸利息,還是大有文章可以做的。』