太陽能飛機『太陽驅動』在首次晝夜試飛成功後停在瑞士帕耶那機場。新華社/路透(資料圖片)

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　　    在黑夜追趕白天的腳步——記世界最大太陽能飛機『太陽驅動』號

　　新華網巴黎6月22日電(記者舒適)正在這裡舉行的第49屆巴黎-布爾歇國際航空航天展覽會(巴黎航展)上，主辦方設置了一個專門的展廳，並嚴格限制進入參觀的人數，這一切都是為了保護一個特殊的特邀嘉賓——世界最大的太陽能飛機『太陽驅動』號。

　　6月22日，巴黎航展進入第3天，但這架充滿了傳奇色彩的飛機至今猶抱琵琶半遮面。『我們的飛機已經充滿了電，但最近巴黎的天氣狀況一直不太好，出於安全考慮，我們沒有參加飛行表演，』『太陽驅動』號公司首席執行官、同時也是這架飛機飛行員的安德烈·博爾施伯格說。

　　『太陽驅動』號不同於平時見到的普通飛機，63.4米的巨大翼展和21.85米的機身長度甚至讓它看起來有點不協調。機翼上覆蓋著太陽能電池板，共計11628塊，它們可以為4臺總重400公斤的蓄電池充電。由於大量使用超輕碳纖維復合材料，『太陽驅動』號重約1600公斤，僅相當於一輛小貨車的重量。

　　2010年7月，『太陽驅動』號成功實現了24小時不間斷飛行，從此載入人類飛行史冊。『「太陽驅動」號本身是一架試驗飛機，制造它的初衷只是為了證明太陽能飛機在白天和夜晚都可以飛行，當初設計時並沒有考慮到它在惡劣天氣條件下的飛行能力，』博爾施伯格說。

『太陽驅動』號證明了新型太陽能飛機在黑夜也能追趕白天的腳步，從理論上可以實現永遠翱翔天際，成為名副其實的『永動飛機』。但它創造的歷史不僅於此。今年5月13日，它成功完成首次跨國飛行，從瑞士的帕耶那起飛，途經法國和盧森堡，飛行近13個小時飛抵比利時布魯塞爾。